Visai neseniai Norvegijos valstybės įmonė „Statens vegvesen“, atsakinga už šalies kelius, paskelbė saugaus eismo planą Norvegijoje, kuriame teigiama, kad 2024-aisiais šalies keliuose per metus žus arba bus stipriai sužeista mažiau nei 500 gyventojų.
Planas sudarytas 2014–2018 metams, tačiau žvelgiama ir į tolimesnę perspektyvą. Iki 2018 metų užsibrėžta tragiškų incidentų keliuose skaičių sumažinti iki 680 per metus. 2014 metais Norvegijos keliuose žuvo ar buvo stipriai sužeisti 840 žmonių.
Visa veiksmų planą sudaro vairuotojų mąstysenos keitimas, pradedant vairavimo mokymu, kelių infrastruktūros gerinimas, automobilių techninės būklės nustatymo tvarkos griežtinimas.
Taip pat ištirti ir kiti saugumo faktoriai ir užsibrėžti tikslai iki 2018 metų. Pavyzdžiui, 2013-aisiais saugos diržus užsisegę buvo net 94,4 proc. visų vairuotojų ir keleivių, važiuojančių mieste. Siekiama, kad šis skaičius išaugtų iki 96 proc. per artimiausius penkis metus.
Pavyzdžiui, saugos diržais užsisegę buvo net 94,4 proc. visų vairuotojų ir keleivių, važiuojančių mieste, 2013 metais. Siekiama, kad šis skaičius išaugtų iki 96 proc. per artimiausius penkis metus.
80 proc. sunkvežimių vairuotojų segėjo saugos diržus 2013 metais, o iki 2018-ųjų siekiama, kad juos užsisegę būtų net 90 proc. sunkaus transporto vairuotojų.
Tyrime taip pat atkreipta nemažai dėmesio į pėsčiųjų saugumą. 75,4 proc vaikų iki 12 metų dviračiu važiavo su užsegtu šalmu, tikimasi, kad šis skaičius per penkis metus išaugs iki 90 proc.
48 proc. pėsčiųjų tamsiuoju paros metu segėjo atšvaitą eidami apšviestu užmiesčio keliu. Manoma, kad šis skaičius 2018-aisiais išaugs iki 60 proc.
Tyrime taip pat išskirtos keturios grėsmės, kurios gali trukdyti pasiekti viziją:
- Didėjantis triukšmas keliuose dėl vis daugėjančio kiekio transporto priemonių
- Vis didėjantis greitis. Baiminamasi, kad ateityje 50 km/val. greitis bus priskiriamas prie lėto greičio ir palaipsniui, dėl didėjančio gyvenimo tempo, žmonės važinės žymiai greičiau.
- Saugumo standartai automobiliuose. Bijoma, kad vis didėjantis automobilių importas iš Azijos, užtvindys automobilių rinką pigiais, tačiau ne tokiais saugiais automobiliais.
- Elektroninių įrenginių naudojimas vairuojant – padidėjęs išsiblaškymas ir dėmesio nukreipimas nuo kelio.
Pirmasis vertinimas, ar pasiekti užsibrėžti tikslai, įvyks po 2, o kitas – po ketverių metų.