Sekite 15min Google
„Auto Expo Vilnius“ – ne tik automobiliai: tris dienas vyks pokalbiai apie tai, kuo važiuosime rytoj
Kokiais automobiliais važinėsime ateityje, ar Lietuvos greitkeliai pasiruošę augantiems transporto srautams, ko paprastas vairuotojas gali pasimokyti iš profesionalaus vilkiko vairuotojo ir ar elektromobiliu jau galima be didelio pasiruošimo leistis į kelių tūkstančių kilometrų kelionę po Europą?
Rugsėjo 18–20 dienomis LITEXPO vyksiančioje parodoje „Auto Expo Vilnius 2026“ lankytojų lauks ne tik naujausi automobiliai, technologijos ir bandomieji važiavimai. Visas tris parodos dienas čia vyks pokalbiai ir diskusijos su transporto, automobilių verslo, technologijų, automobilių sporto ir saugaus eismo profesionalais.
Kuo važiuosime ir kokiais keliais?
Penktadienio programą pradės pokalbis su susisiekimo ministru Juru Taminsku ir „Via Lietuva“ generaliniu direktoriumi Martynu Gedaminsku. Su ministru bus kalbamasi ir apie ateities automobilius bei eismą – kaip technologijos keis vairavimą, kokią vietą užims elektromobiliai ir vis daugiau sprendimų už vairuotoją priimančios sistemos.
Atskira diskusija bus skirta ir Lietuvos greitkeliams – jų būklei, plėtrai bei tam, kaip pagrindinės šalies transporto arterijos turės keistis ateityje.
Dar platesnį žvilgsnį pasiūlys diskusija „Nuo automobilio iki išmanaus judumo: kokie bus ateities miestai?“. Joje dalyvaus EIT Urban Mobility atstovybės Lietuvoje vadovė Asta Kazlauskienė, JUDU vadovė Loreta Levulytė Staškevičienė, „Xpeng Lietuva“ vyr. technikas Andrej Jaškin ir „Sigvi“ plėtros vadovas Darius Verseckas.
Penktadienį bus kalbama ir apie automobilio kainą verslui, naujus rinkos žaidėjus bei automobilių sportą. Keturračių pilotas Antanas Kanopkinas diskutuos, ar Lietuva gali turėti dar vieną keturračių pasaulio čempioną, o Jonas Karklys kels kitą automobilių sporto gerbėjams aktualų klausimą – ar Lietuvoje pagaliau turėsime lenktynių trasą, kuria galėtume didžiuotis.
Ką lengvojo automobilio vairuotojas gali išmokti iš vilkiko profesionalo?
Vienas penktadienio pokalbių bus skirtas saugiam eismui iš kiek kitokios perspektyvos.
„Girteka Transport“ direktorius Mindaugas Paulauskas kalbės apie tai, ko kasdien prie vairo sėdantys žmonės galėtų pasimokyti iš profesionalių vilkikų vairuotojų.
M.Paulauskas pats yra išbandęs profesionalaus vairuotojo kasdienybę – kelioms savaitėms sėdo prie vilkiko vairo, važiavo Europos keliais ir pristatė krovinį klientui. Todėl pokalbyje bus galima pažvelgti į eismą iš 40 tonų sąstatą valdančio žmogaus perspektyvos: kodėl vilkiko vairuotojas ne visada mato greta važiuojantį automobilį, kodėl prieš sunkvežimį pavojinga staigiai persirikiuoti ir kuo profesionalaus vairuotojo požiūris į riziką skiriasi nuo eilinio eismo dalyvio.
Elektromobiliu – 7600 kilometrų per Europą
Šeštadienį scena daugiausia bus skirta elektromobiliams ir naujausioms technologijoms. Vienas pokalbių – apie tai, kaip elektromobilis atrodo ne miesto gatvėje ar techninių charakteristikų lentelėje, o tikroje ilgoje šeimos kelionėje.
Tadas Ratkevičius pasakos apie 18 dienų ir 7609 kilometrų kelionę elektromobiliu po Europą – įkrovimo infrastruktūrą skirtingose šalyse, kelionės planavimą, realias energijos sąnaudas ir situacijas, kai prie įkrovimo stotelės teko laukti.
Pokalbyje bus ieškoma atsakymo ir į paprastą klausimą: ar šiandien elektromobilis jau gali be didelių kompromisų pakeisti dyzelinį ar benzininį šeimos automobilį ilgoje kelionėje po Europą?
Kai automobilio stiklas tampa technologijų platforma
Dar viena šeštadienio tema parodys, kaip sparčiai keičiasi net tos automobilio dalys, kurios daugelį dešimtmečių atrodė beveik nekintančios.
Tarptautinio „Carglass“ tinklo techninis vadovas Colin Brooke kalbės apie šiandienos tendencijas ir rytojaus technologijas, o „Carglass Lietuva“ direktorius Edvinas Basakirskas ir VILNIUS TECH mokslininkas dr. Eldar Šabanovič diskutuos apie šiuolaikinius priekinius automobilių stiklus.
Priekinis stiklas šiandien jau nebėra vien apsauga nuo vėjo. Už jo montuojamos ADAS kameros ir jutikliai, nuo kurių gali priklausyti eismo juostos palaikymo, kelio ženklų atpažinimo ar avarinio stabdymo sistemų veikimas. Todėl net stiklo pakeitimas vis dažniau baigiasi ne jo įklijavimu, o elektroninių sistemų diagnostika ir kalibravimu.
Šeštadienį „Regitros“ Paslaugų valdymo ir vystymo departamento direktorius Tautvydas Paliulis taip pat pristatys, kokį Lietuvos elektromobilio vairuotojo portretą šiandien galima nupiešti iš statistikos.
Nematoma Dakaro pusė
Sekmadienį diskusijos taps labiau automobilinės ir pramoginės. Apie elektromobilių 24 valandų lenktynes pasakos Mindaugas Plukys, o Dainius Jakas imsis vienos nesibaigiančių automobilių pasaulio diskusijų – dyzelinas ar elektra?
Dakaro gerbėjams skirtame pokalbyje „Nematoma Dakaro pusė“ Tomas Tumalovičius, Karolis Raišys ir Mykolas Paulavičius pasakos apie tai, ko dažniausiai nepamato televizijos transliacijų žiūrovai – gyvenimą už greičio ruožų ribų ir didžiausio pasaulio ralio maratono užkulisius.
Apie aistrą kolekcionuoti išskirtinius automobilius pasakos "Retronill" įkūrėjas Julius Puidokas.
Parodos scenos programą papildys protmūšiai su Ugniumi Antanavičiumi bei „Kanų liūtų“ geriausių automobilių reklamų programa.
„Auto Expo Vilnius 2026“ vyks rugsėjo 18–20 dienomis Lietuvos parodų ir kongresų centre LITEXPO Vilniuje. Parodos organizatorių skelbiamoje programoje - naujausi automobiliai, bandomieji važiavimai, technologijos, šeimų pramogos bei tris dienas vyksiantys pokalbiai ir diskusijos.