Šį koncepcinį traktoriaus modelį sukūrė pasaulyje žinoma traktorių ir žemės ūkio technikos gamintoja „Case IH“. Lietuvoje jai atstovaujanti bendrovė „Dotnuva Baltic“ naująjį traktoriaus modelį vertina kaip galimą sprendimą mūsų šalies žemės ūkiui netolimoje ateityje.
Parodoje pristatytas koncepcinis traktorius neturi kabinos, tačiau jame yra įdiegtos naujausios automatiniu būdu veikiančios tiksliojo ūkininkavimo technologijos. Prie šio traktoriaus galėtų būti jungiami patys įvairiausi žemės ūkyje naudojami padargai. Ūkių darbuotojai galės nuotoliniu būdu stebėti ir kontroliuoti šio traktoriaus darbą.
Manau, ši technologija yra aktuli ir tokiai šaliai, kaip Lietuva.
„Džiugu, kad gamintojas, su kuriuo mes sėkmingai bendradarbiaujame jau ne vieneri metai, nestovi vietoje, nuolat pasiūlo ką nors naujo, įdomaus bei reikalingo besikeičiančiam žemės ūkiui. Manau, ši technologija yra aktuli ir tokiai šaliai, kaip Lietuva. Kaip žinome, gyventojų mūsų šalyje mažėja, žemės ūkyje dirbančių profesionalų ūkininkams surasti vis sunkiau. Kadangi tokiam traktoriui valdyti nereikia atskiro operatoriaus, jis galėtų būti puikus sprendimas tokioje situacijoje“, – sakė „Case IH“ traktoriais ir žemės ūkio technika prekiaujančios bendrovės „Dotnuva Baltic“ produktų vadybininkas Marius Pranaitis.
Naujasis koncepcinis modelis – „Case IH“ atsakas į naujus bei augančius žemės ūkio poreikius taikyti vis daugiau autonominių sprendimų. Gamintojai šią technologiją ketina pasiūlyti klientams, siekiantiems didesnio veiklos efektyvumo įdirbant žemę, sėjant, purškiant laukus, o taip pat nuimant derlių. Autonominio traktoriaus be kabinos konstrukcija paremta jau esamo „Case IH Magnum“ traktoriaus modelio sprendimais. Pasak „Dotnuva Baltic“ atstovo M. Pranaičio, parodoje pristatytas autonominio traktoriaus modelis – dar vienas žingsnis, žengiant tiksliojo ūkininkavimo kryptimi.
Naujoje mašinoje įdiegta interaktyvi sąsaja, suteikianti galimybę nuotoliniu būdu stebėti iš anksto užprogramuotas operacijas. Sklypo plotas apskaičiuojamas ir efektyviausi parametrai bei tinkamiausi keliai vietovėje parenkami automatiškai. Radaras ir vaizdo kameros leidžia transporto priemonei pajusti stacionarias arba judančias kliūtis savo kelyje. Ties kliūtimis traktorius sustoja, perspėja apie tai operatorių garso ir vaizdo priemonėmis bei laukia naujos komandos. Transporto priemonė nedelsiant sustoja nutrūkus GPS ar vietiniam signalui, taip pat paspaudus „Stop“ mygtuką.
Traktoriaus valdymo operatorius gali prižiūrėti ir reguliuoti važiavimo kelius kompiuteriu ar kitu skaitmeniniu įrenginiu. Naujojo traktoriaus technologija suteikia galimybę valdyti kelias tokias transporto priemones vienu metu. Sukurti technologiniai patobulinimai padėtų optimizuoti sėjos sąnaudas bei geriau prisitaikyti prie kintančių oro sąlygų.
Ši „Farm Progress Show“ parodoje pristatyta naujovė – „Case IH“ ir CNH Pramonės naujovių grupės kūrinys. CNH grupė bendradarbiavo su bekelės transporto priemonių autonominių technologijų lydere kompanija „Autonomous Solutions Incorporated“. Naujojo koncepcinio modelio technologija taip pat gali būti pritaikyta ir standartiniuose traktoriuose, turinčiuose kabinas.
