„Situaciją vertinant ne optimistiškai, per artimiausius dvejus metus galime susidurti su dar vienu pardavimų smukimu. Tačiau tikėtina, kad jis bus ne toks smarkus, kokį patyrėme per pastaruosius keletą metų“, – ispanas savo nuomonę išreiškė „Bloomberg“ naujienų agentūrai.
„Mes dar nežinome, kokių produktų tiksliai reikia, norint atstatyti pardavimus“, – pridūrė Carlosas Ghosnas.
„Renault-Nissan“ aljanso vadovo teigimu, jo vadovaujami koncernai stengiasi būtų kūrybingi. „Niekada neįsivaizdavau savęs, kaip Europos automobilių pramonės gelbėtojo – to tikrai nebus. Mūsų tikslas yra surasti naujus metodus, kuriais vadovaudamiesi galėtume sugrįžti prie didesnio masto automobilių gamybos“, – teigė jis.
Kol kas šis aljansas planuoja šiokią tokią restruktūrizaciją – nuo 2016-ųjų naujos kartos „Nissan Micra“ turėtų būti gaminama Prancūzijoje.
