2026-02-25 17:57

Tiesa ar melas, kad automobiliai rūdija nuo langų plovimo skysčio

Langų apiplovimo sistema yra būtinybė, o ne patogumas. Ji ne šiaip sau tikrinama įprastos techninės apžiūros metu. Tačiau kartais galite išgirsti keistą faktą – langų ploviklis gadina dažus ir skatina rūdijimą. Ar tikrai?

Šio straipsnio įgarsinimo gali klausyti tik 15min prenumeratoriai

Prenumeruoti
Žibintų apiplovimo sistema. Šias rūdis sukėlė tikrai ne langų ploviklis
Žibintų apiplovimo sistema. Šias rūdis sukėlė tikrai ne langų ploviklis / Nodum.lt iliustr.

Jūs tikrai žinote, kad vasarinis ir žieminis langų ploviklis skiriasi, bet ar žinote, ką daryti, jei ploviklis užšalo? Apie langų plovimo kystį tuoj paskaitysite, o ar esate girdėję, kad automobiliai miestuose prie vandenyno rūdija greičiau?

Pirmosios langų apiplovimo sistemos automobiliuose atsirado dar tarpukariu – nuo 1936 metų tokia įranga buvo montuojama įvairiose dirbtuvėse ir garažuose. Nuo 1946 metų "General Motors" langų apiplovimo sistemą jau siūlė kaip papildomą įrangą. 1950 metais tai jau darė ir "Chrysler", 1952-aisiais – "Ford". Netrukus langų plovikliai automobiliuose tapo standartu.

Langų apiplovimo sistema automobiliuose yra būtina dėl saugumo. Valytuvai vieni sunkiai susitvarko su purvu, ypač žiemą taškomo kitų eismo dalyvių. Blogas matomumas lengvai gali tapti avarijos priežastimi. Tačiau pats langų plovimo skystis kartais yra peikiamas dėl savo sudėties.

Visų pirma, dėl to, kad dažniausiai yra žalingas gamtai. Na, tai yra cheminis produktas, purškiamas atviroje erdvėje, kur tikrai pasiekia ir gruntą.

Automobiliai gamtai pasiūlo daug daugiau ir daug blogesnių medžiagų, bet šią kritiką galima suprasti.

Pranešti klaidą
Sėkmingai išsiųsta
Dėkojame už praneštą klaidą