Abi bendrovės ketina pertvarkyti Osnabriuko gamyklą, kuriai šiuo metu gresia uždarymas. Kaip kovo 24 d. pranešė „Financial Times“, šioje gamykloje būtų gaminami komponentai oro gynybos sistemai „Iron Dome“, kurią valdo Izraelio valstybės kontroliuojama įmonė.
Ši partnerystė būtų ryškus pavyzdys, kaip keičiasi Vokietijos automobilių pramonė. Sektoriaus pelnai mažėja dėl augančios konkurencijos iš Kinijos ir sudėtingo perėjimo prie elektromobilių.
Dėl to pramonė vis dažniau ieško bendradarbiavimo galimybių augančiame gynybos sektoriuje. Abi bendrovės siekia išsaugoti visas 2300 darbo vietų gamykloje Žemutinėje Saksonijoje, taip pat tikisi šias gynybos sistemas parduoti Europos vyriausybėms.
„Tikslas – išsaugoti visus darbuotojus, galbūt net užtikrinti augimą, – sakė vienas su šiais planais susipažinęs asmuo. – Potencialas labai didelis. Tačiau tai ir asmeninis darbuotojų sprendimas – ar jie nori būti šios idėjos dalimi.“ Pasak kito šaltinio, Vokietijos vyriausybė aktyviai palaiko šį pasiūlymą.
„Volkswagen“ jau gamina karinius sunkvežimius per bendrą savo padalinio MAN ir Vokietijos ginklų gamintojos „Rheinmetall“ padalinį.
Tačiau partnerystė su „Rafael Advanced Defense Systems“ reikštų reikšmingą „Volkswagen“ sugrįžimą į ginkluotės gamybą. Antrojo pasaulinio karo metu bendrovė gamino karines transporto priemones ir V1 ankstyvąsias sparnuotąsias raketas Vokietijos kariuomenei.
Pagal dabartinius planus Osnabriuko gamykloje būtų gaminamos įvairios „Iron Dome“ sistemos dalys – sunkvežimiai, skirti raketoms transportuoti, paleidimo įrenginiai ir elektros generatoriai. Pačios raketos čia nebūtų gaminamos.
Vienas šaltinis teigė, kad šiam projektui reikėtų palyginti nedidelių papildomų investicijų. „Tam tikrų lėšų reikės pereinant prie naujos gamybos, tačiau tai gana paprasta“, – sakė jis.
Pasak šaltinio, idėja yra sujungti jau patikrintas gynybos technologijas su Vokietijos gamybos pajėgumais. Jei darbuotojai sutiktų pereiti prie ginkluotės gamybos, produkcija galėtų būti pradėta per 12–18 mėnesių. Tuo metu „Rafael“ planuoja Vokietijoje statyti atskirą gamyklą raketoms, nes jų gamyba reikalauja specializuotos infrastruktūros.
Bendrovė tikisi „Iron Dome“ sistemą parduoti Europos valstybėms, įskaitant Vokietiją. Izraelis skelbia, kad jo oro gynybos tinklas, apimantis kelias sistemas, perėmė daugiau nei 90 proc. į šalį paleistų raketų.
Vis dėlto dalis ekspertų abejoja, ar „Iron Dome“ yra tinkamas sprendimas Europos valstybėms. Sistemos veikimo nuotolis siekia apie 70 kilometrų, o ji daugiausia buvo naudojama atremti raketų atakas iš Gazos. Manoma, kad Europa gali susidurti su ilgesnio nuotolio grėsmėmis.
„Volkswagen“ ieško sprendimo Osnabriuko gamyklai, kurioje pagal 2024 m. kaštų mažinimo planą automobilių gamybą numatyta nutraukti kitais metais.
