Per dvejus metus naujiems uosto vilkikams „KLASCO 1“ ir „KLASCO 2“ įsigyti buvo skirta 35 mln. litų, teigiama pranešime spaudai.
Pasak KLASCO generalinio direktoriaus Audriaus Paužos, Rusijos laivų statykloje „Pella“ pastatyti vilkikai pagal savo technines charakteristikas ir įrangą yra modernūs ir galingi, tenkinantys Klaipėdos uosto poreikius. Klaipėdos uoste. Juose sumontuoti JAV kompanijos „Caterpillar“ gamybos varikliai išvystantys bendrą 4520 „arklių“ galią. 55 tonų buksyro traukos galia užtikrina saugų manevravimą švartuojant prie uosto krantinių „Panamax“ tipo laivus.
„KLASCO 1“ ir „KLASCO 2“ vilkikuose sumontuota ir tarptautinius standartus atitinkanti moderni ir galinga gaisrų gesinimo įranga, kuri gali būti naudojama kilus gaisrui Klaipėdos uoste.
„Klaipėdos uostas plečiasi, statomi nauji terminalai, todėl labai svarbu, kad laivai Klaipėdos uoste būtų aptarnaujami patikimai, saugiai ir operatyviai“, – sako A.Pauža.
Anot jo, įsigydama naujus vilkikus KLASCO bus konkurencingesnė rinkoje bei tiesiogiai prisidės prie Klaipėdos uosto prestižo ir įvaizdžio gerinimo.
Iš viso “KLASCO Towage Assistance” eksploatuoja 4 vilkikus. Laivo įgulą sudaro 12 žmonių.
KLASCO, didžiausia Klaipėdos uosto krovos kompanija, 2009 m. perkrovė 8,4 mln. tonų krovinių. Iš pagrindinės veiklos gavo 115,63 mln. Lt pajamų.
