R.Navickas turėjo patogiai nuskristi pirmyn ir atgal maršrutu Ryga–Stambulas–Honkongas, tačiau nutiko taip, kad R.Navickui teko neplanuotai aplankyti Bankoką, Dohą, Kopenhagą ir Palangą.
Visos šios papildomos stotelės prisidėjo dėl to, kad, skrendant iš Rygos jungiamuoju skrydžiu per Stambulą į Honkongą, Turkijoje per klaidą jis su bendrakeleive pražiopsojo skrydžio laiką.
Iš „Turkish Airlines“ vyras išgirdo, kad artimiausiomis dienomis skrydžiai jau visiškai užpildyti.
Praleidęs naktį Stambule, su kitomis oro linijomis jis nuskrido į Bankoką ir galiausiai pasiekė kelionės tikslą – Honkongą.
Tačiau kelionės atgal metu ir vėl laukė nemalonus netikėtumas, dar gerokai paploninęs kišenę. Atvykęs į oro uostą laiku ir pradėjęs registruotis į skrydį R.Navickas sužinojo, kad jo ir bendrakeleivės bilietai jau yra parduoti, o laisvų vietų lėktuve nėra – net ir verslo klasėje.
Pasiteiravus, kodėl, jis gavo paaiškinimą, kad esą pažeistas skrydžių eiliškumas (angl. – flight sequence).
15min kalbintas „Oro skundo“ keleivių teisių gynimo ekspertas Balys Rimkus paaiškino, kas tai yra ir ką tokiais atvejais daryti.
