Kaip rašoma bendrovės pranešime spaudai, grynasis pelnas balandžio–birželio mėnesiais susitraukė 74 proc. iki 158,84 mlrd. jenų (1,5 mlrd. JAV dolerių), palyginti su 619,13 mlrd. jenų tuo pačiu praėjusių finansinių metų laikotarpiu.
„FactSet“ apklausti ekspertai prognozavo vidutiniškai 66,73 mlrd. jenų siekiantį grynąjį pelną.
„Toyota“ ketvirčio pajamos sumenko 40 proc. iki 4,601 trln. jenų.
Automobilių gamintojos pelnas sumažėjo 98 proc. iki 13,92 mlrd. jenų.
Japonijoje „Toyota“ veiklos pelnas sumenko 82 proc. iki 77,4 mlrd. jenų, likusioje Azijos dalyje – 61 proc. iki 42,8 mlrd. jenų.
„Toyota“ padalinys Šiaurės Amerikoje fiksavo 68,5 mlrd. jenų nuostolius, palyginti su 112,6 mlrd. jenų pelnu prieš metus.
Praėjusį ketvirtį „Toyota“ pardavė 1,848 mln. transporto priemonių, palyginti su 2,709 mln. transporto priemonių, parduotų metais anksčiau.
„Nors tikime, kad pasaulinė automobilių rinka po truputį atsigaus po nuosmukio balandžio–birželio mėnesiais ir grįš prie ankstesnių metų rezultatų 2020 metų pabaigoje arba 2021 metų pirmoje pusėje, COVID-19 pandemijos poveikis yra didžiulis ir rimtas, todėl rinka kurį laiką išliks nestabili “, – pranešime spaudai teigė „Toyota“.
Remiantis bendrovės prognozėmis, jos grynasis pelnas einamaisiais fiskaliniais metais sudarys 730 mlrd. jenų – tai reiškia, bus 64 proc. mažesnis nei praėjusiais metais.
„Toyota“ patvirtino prognozę, kad jos metinis veiklos pelnas sieks 500 mlrd. jenų, pajamos – 24 trln. jenų.
Ketvirtadienį „Toyota“ akcijos pabrango 2,3 procento. Jų kaina nuo šių metų pradžios sumenko 12 procentų.
