Konkurencijos tarybos preliminariu vertinimu, AB „Orlen Lietuva“ galėjo taikyti nevienodas žymėto dyzelino pardavimo sąlygas bendrovei „Imlitex“. Todėl Lietuviškų degalinių sąjungai priklausančioms degalinėms galėjo būti apribotos galimybės parduoti žymėtą dyzeliną Lietuvoje.
"Apie tokias sąlygas galėtų pasvajoti kiekviena Lietuvos bendrovė. Tačiau telieka tik spėlioti, kodėl tik jie tokie išskirtiniai", - 15min sakė Degalinių sąjungos vykdantysis direktorius Vidas Šukys.
Degalinių savininkai dar užpernai piktinosi, kad Vilniaus bendrovė „Imlitex“ turi išskirtines teises siūlyti žymėtą dyzeliną ūkininkams. Šis paprastai būna net pigesnis nei degalinėse, nes niekam nereikia rūpintis atvežimu.
Jų konkurentams tenka pasirūpinti ir transportu, ir sandėliavimu, tad dyzeliną žemdirbiams gali pasiūlyti didesnėmis kainomis.
"Šie tarpininkai žemdirbiams siūlo dyzeliną už gamyklos kainą. O dar gauna mokestį už tarpininkavimą. Nereikia net vežti degalų - viskuo pasirūpina "Orlen Lietuva", - piktinosi V.Šukys.
Verslininkai pasiskundė Konkurencijos tarybai, tačiau ši prieš trejus metus nerado pagrindo pradėti tyrimą. Degalų prekeiviai kreipėsi ir į teismą.
"Konkurencijos tarybą tik teismas įpareigojo pradėti tyrimą. To siekėme trejus metus, tačiau tarpininkai ir toliau dirba", - kalbėjo Lietuviškų degalinių sąjungos vadovas.
Konkurencijos tarybos manymu, tokie „Orlen Lietuva“ veiksmai galėjo pažeisti Konkurencijos įstatymo 7 straipsnio reikalavimus. Tačiau pabrėžiama, kad tyrimas dar nereiškia, kad toks pažeidimas egzistuoja.
Degalinių savininkai sako nenorintys pakenkti "Orlen Lietuvai", tačiau siekia, kad su tarpininkais nutrauktų sutartį.
"Imlitex" savo interneto svetainėje pristato save "Orlen Lietuva" agente.
