Nuo 2020-ųjų įsigaliosiančios naujos Tarptautinės jūrų organizacijos prie Jungtinių Tautų taisyklės, draudžiančios laivams naudoti degalus, kurių sudėtyje yra daugiau kaip 0,5 proc. sieros, smarkiai sumažins tokių degalų paklausą. Šia normas atitinkančio mazuto šiuo metu negamino nė viena Rusijos naftos perdirbimo įmonė, pranešė agentūra „Bloomberg“.
Tarptautinio investicijų banko „Wood & Co. Financial Services“ ekspertų skaičiavimais, didelio sieringumo mazuto pardavimų pajamos 2020 metais sumažės 3,5 mlrd. JAV dolerių.
Rusijos federalinės muitinės duomenimis, mazuto eksporto į 120 šalių 2017 metais pajamos siekė 9 mlrd. dolerių.
„Bloomberg“ kalbinti ekspertai mano, kad Rusijos naftos perdirbimo gamyklos neturi laiko pasirengti taisyklių pakeitimams, todėl rusiškas mazutas gali būti išparduodamas su didelėmis nuolaidomis.
