8 klausimai apie Baltarusijoje įstrigusius vilkikus iš Lietuvos: nuo nuostolių iki to, kodėl ten važiuoja

Evelina Joteikaitė

Verslo žurnalistė

Lenkija šią savaitę atvėrė du pasienio punktus su Baltarusija. Pasienio kontrolė veikia, eilės formuojasi, kroviniai juda. Lietuvos vežėjai šią žinią pasitiko su pavydžiu kartėliu: nuo spalio 29 d. Lietuvos pasienio punktai buvo uždaryti dėl kontrabandinių balionų, o dabar, kai kaimynai atlaisvina logistikos srautus, Lietuva, anot jų, lieka „už borto“. 15min pateikia, kas žinoma apie šią istoriją – nuo to, ką Baltarusijoje veikia Lietuvos vilkikai iki kiek nuostolių vežėjai teigia patirsiantys.

Šio straipsnio įgarsinimo gali klausyti tik 15min prenumeratoriai

Prenumeruoti

Sekite 15min Google

Baltarusijoje įstrigę Lietuvos įmonių vilkikai / Stop kadras iš belta.by video

Pranešti klaidą

Temos: 6 „15min prenumerata“ Baltarusijos–Lietuvos pasienis Baltarusija Vilkikas Tranzitas Vežėjai

15min aiškinosi svarbiausius tarptautinės logistinės grandinės kelius: kas šiandien jau žinoma, o kas – ne.

1. Lenkija atidarė pasienio punktus, o kaip Lietuva?

Lenkija pirmadienį atidarė du pasienio punktus – Kuznicoje ir Bobrovnikuose, kurie buvo uždaryti išaugus įtampai tarp Varšuvos ir Minsko, pranešė lenkų ir baltarusių pasieniečiai.

Pranešti klaidą

Pažymėtas klaidos tekstas

Jūsų komentaras*

Sėkmingai išsiųsta

Dėkojame už praneštą klaidą