Šis žingsnis – tai dalis Vokietijos ir Prancūzijos pastangų paruošti Europą perėjimui prie elektromobilių tuo metu, kai nerimas dėl aplinkos verčia palaipsniui atsisakyti vidaus degimo variklių.
Europos automobilių pramonėje dirba daugiau nei 10 mln. žmonių, o ES, vedama Vokietijos ir Prancūzijos, yra labai susirūpinusi dėl Europos priklausomybės nuo automobilių akumuliatorių gamintojų iš Azijos.
Milžiniška 3,2 mlrd. eurų subsidija, kurią skirs Vokietija, Prancūzija, Italija, Lenkija, Belgija, Švedija ir Suomija, atiteks 17 bendrovių konsorciumui ir padės pritraukti papildomus 5 mlrd. eurų privačių investicijų, sakoma pranešime.
Europos Komisija paprastai laikosi griežtų principų vyriausybių subsidijų atžvilgiu, tačiau 2014 metais suteikė daugiau laisvės šalims remti strateginius tarptautinius projektus.
Naujų subsidijų banga yra skirta padėti įsivažiuoti vadinamajam Europos baterijų aljansui.
2017 metais pradėta kampanija skirta paskatinti Europos pramonę sukurti akumuliatorių gamintojų milžinę.
Projekte dalyvauja tokios įmonės kaip Vokietijos automobilių gamintoja BMW bei chemijos milžinės BASF ir „Solvay“.
