„Apie monopolį kalbėti nėra pagrindo vien todėl, kad naftos produktai ne tik gaminami šalyje, bet ir importuojami. Yra ir konkurencija, ir galimybė pasirinkti geresnę kainą“, – M.Mroczkowskį antradienį cituoja „Lietuvos rytas“.
Pasak jo, Mažeikių įmonė daugiau nei pusę produkcijos eksportuoja jūros keliu, o iki terminalo produktai gabenami geležinkeliu, kas yra brangu ir nestabilu, todėl gamykla turi turėti produktotiekį. M.Mroczkowskio teigimu, toks produktų gabenimo iki jūros būdas suteiktų bendrovei daugiau konkurencingumo.
„Norint investuoti ir efektyviai naudotis, reikia kontroliuoti abu produktotiekio galus. Viename – mūsų gamykla, kitame – terminalas pajūryje. Logistika – viena silpniausių bendrovės veiklos sričių“, – aiškino „Mažeikių naftos“ vadovas.
Valstybei priklauso 70,6 proc. „Klaipėdos naftos“ akcijų.
