Iš viso į projektą jau investuota apie 3 mln. eurų, penktadienį pranešė bendrovė.
Elektrinių autobusų įkrovimui įrengtos specialios stoginės su įkrovimo stotelėmis. Projektu siekiama panaudoti saulės energiją, energijos kaupiklius ir dinaminio galios valdymo programinius sprendimus, kurie leistų optimizuoti galios poreikius.
„Elektrinių autobusų infrastruktūra keičia transporto depų planavimo principus – reikalinga didesnė elektros galia, speciali įkrovimo įranga ir nauji techniniai sprendimai“, – pranešime teigė „Kautros“ vadovas Linas Skardžiukas.
„Kautros“ Organizacijos vystymo direktorė Aurelija Varpučinskė BNS teigė, kad infrastruktūra jau yra naudojama autobusų įkrovimui.
Antrasis statybų etapas, kuriam jau gautas statybos leidimas, apima techninės bazės pastato statybą ir jo įrengimo darbus. Joje bus aptarnaujami elektriniai autobusai. Statybas planuojama užbaigti birželį.
Pernai rugsėjį Klaipėdoje įmonei buvo pristatyti 40 naujų elektrinių autobusų, kurie kursuoja trylikoje Klaipėdos miesto maršrutų ir palaipsniui pakeičia senesnius dyzelinius autobusus.
BNS pernai rugsėjį rašė, kad į 40 elektrinių autobusų, aptarnavimo infrastruktūrą, įkrovimo prieigas įmonė investavo daugiau kaip 25 mln. eurų.
