Pasak Klaipėdos laivų remonto vadovo Alvydo Butkaus, šiuo metu bendrovės veikla apribota, nes galima priimti tik 3,5-4 metrų grimzlės laivus. Šiuo metu dviejų bendrovės dokų duobių gylis siekia apie 6 metrus, o po valymo numatytas apie 9-10 metrų projektinis gylis, pirmadienį rašo „Verslo žinios“.
„Vakarų laivų gamybos“ generalinis direktorius Arnoldas Šileika teigia, kad pagal uosto direkcijos parengtą techninį projektą, ties 139 krantine per 3 dokų duobes bus pasiektas 15-16 metrų gylis, todėl bus galima remontuoti „Panamax“ tipo laivus, kurių grimzlė siekia 13 metrų. Iki šiol bendrovė galėjo priimti 5-5,5 metrų grimzlės laivus.
