Anot jo, asociacija žada teikti siūlymus Klaipėdos valstybinio jūrų uosto pietinės dalies plėtros įstatymo projektui, kad investicijų grąža nebūtų užtikrinama uosto kompanijų sąskaita.
„Pateiktas naujas įstatymas derinimui, to įstatymo, manau, visumoje nesuprato pats įstatymo rengėjas, tai visiškai naujas dokumentas. Siekiant įgyvendinti tokios apimties projektą reikia suprasti, kokiai paskirčiai tas projektas turi tarnauti – kroviniai, gamyba, turi būti atsiperkamumas“, – žurnalistams ketvirtadienį sakė Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos „Bega“ vadovas L.Rimkus.
