Šiuo metu vežėjai susiduria su kuro sąnaudų šuoliu, kurį lėmė karas Artimuosiuose Rytuose, dėl kurio buvo uždarytas Hormuzo sąsiauris.
IATA prognozuoja, kad aviacijos sektoriaus pelningumas šiemet sumažės perpus – nuo 45 mlrd. JAV dolerių 2025 metais iki 23 mlrd. JAV dolerių, o grynojo pelno marža susitrauks nuo 4,2 proc. iki 2 proc.
„Jei šį 23 mlrd. JAV dolerių pramonės pelną ir 2 proc. grynąjį pelno maržą padalintume iš pasaulio keleivių skaičiaus, gautume 4,50 JAV dolerio vienam keleiviui“, – sakė IATA vyresnioji viceprezidentė tvarumo klausimais ir vyriausioji ekonomistė Marie Owens Thomsen.
Pasak jos, aviacijos pramonės lobistinė grupė prognozuoja, kad 2026 m. pasaulinis ekonomikos augimas sieks beveik 2,5 proc., o tai yra mažiau nei anksčiau prognozuoti 3 proc.
Jei naftos kaina toliau kils, augimas sulėtės, teigė M.Thomsen.
„Asmeniškai manau, kad jei pasaulinis augimas sieks maždaug 2 procentus, tai bus beveik recesijos sąlygos, taigi mes mažiname prognozę nuo 3 iki 2,5 [procentų] ir tikimės, kad ji nenukris žemiau 2,5 [procentų]“, – žurnalistams sakė M.Thomsen IATA metiniame visuotiniame susirinkime Rio de Žaneire.
„Visos šios padidėjusios energijos kainos atsispindės produktų kainose, todėl vartotojai dabar turės mokėti daugiau už beveik viską.
Tai mažina namų ūkių disponuojamas pajamas ir jų perkamosios galios. Anksčiau ar vėliau vartotojai turės keisti prioritetus ir rinktis kitaip, o tai ir yra tikroji pasaulinės ekonomikos pažeidžiamumo priežastis dabartinėmis aplinkybėmis“, – pridūrė ji.
