Pernai ES augo tiek elektrinių ir hibridinių automobilių importo, tiek ir eksporto vertė

Praėjusiais metais Europos Sąjungos (ES) šalys importavo hibridinių ir elektrinių automobilių už 45,1 mlrd. eurų, tai yra 4 proc. daugiau palyginti su 2024 metais (43,4 mlrd. eurų). Eksportas padidėjo 10 proc. iki 64,7 mlrd. eurų, rodo naujausi ES statistikos tarnybos Eurostato duomenys.

Sekite 15min Google

„Eleport“ Kauno „Akropolyje“ atidarė elektromobilių įkrovimo stotelių parką / Eriko Ovčarenko / BNS nuotr.

2025 metais grynųjų elektromobilių dalis sudarė 20 proc. ES automobilių importo ir 18 proc. eksporto, palyginti su atitinkamai 0,8 ir 1,1 proc. 2017 metais. Įkraunami hibridiniai automobiliai sudarė 17 proc. automobilių importo ir 9 proc. eksporto (2017 metais – 1,2 ir 1,8 proc.), o neįkraunamų hibridinių automobilių dalis siekė 23 proc. importo ir 14 proc. eksporto (2017 metais – 8 ir 0,3 proc.).

Elektriniai ir hibridiniai automobiliai sudaro beveik 40 proc. produkcijos

Iš 12,6 mln. automobilių, 2025 metais pagamintų ES, beveik 40 proc. (4,8 mln.) buvo hibridiniai arba elektriniai, o tai yra beveik milijonu daugiau nei 2024 metais (3,9 mln.). 2025 metais 17 proc. ES pagamintų automobilių buvo elektriniai, 7 proc. – įkraunami hibridiniai, o 14 proc. – neįkraunami hibridiniai.

Didžiausia elektromobilių dalis importuota iš Kinijos

Kinija buvo pagrindinė ES importo partnerė, užtikrinusi 42 proc. viso elektromobilių importo. Po jos sekė Pietų Korėja (27 proc.) ir Japonija (9 proc.). Pagrindinės trys elektromobilių eksporto partnerės buvo Jungtinė Karalystė (35 proc.), JAV ir Norvegija (po 14 proc.).