R. Dargio teigimu, kol kas situacija tokia, kokia buvo ir prieš 3-4 mėnesius. „Kalbėjau šiandien su vežėjų asociacija „Linava“, transporto srautai juda be jokių trikdžių, kol kas apie kažkokius rezultatus ir sankcijas kalbėti neturiu ką“, – LRT laidoje „Ekonomikos forumas“ sakė R. Dargis.
LRT.lt primena, kad prieš kurį laiką pasirodė informacijos, esą Rusija ragino kai kurias pasaulio kompanijas, tranzitu gabenančias produktus į šalį, aplenkti Lietuvą. Premjeras A. Butkevičius tvirtino, kad Rusija nurodė kai kuriems Vakarų tiekėjams nebevežti krovinių per Klaipėdos uostą.
„Krizė nedidukė buvo dėl vieno žuvies krovinio, kuris, pasirodo, nebuvo tinkamai suformintas. Man atrodo, ta problema išsisprendė“, – ramina R. Dargis
„Jau iš Klaipėdos jūrų uosto visų terminalų maisto produktų negalima nei reeksportuoti, nei eksportuoti, nei importuoti. Pavyzdžiui, JAV per „Klaipėdos Smeltės“ šaldytuvus gabeno paukštienos šlauneles (į Rusiją – BNS), tai JAV kompanija gavo nurodymą, kad prašome eksportuoti per kitus uostus, kurie nepriklauso Lietuvai ir kai kurioms kitoms šalims“, – naujienų agentura BNS cituoja premjerą.
Anot R. Dargio, ši informacija esą buvo kiek ankstyva, nes apie tai esą buvo kalbama, bet niekas nematė konkrečių dokumentų.
„Krizė nedidukė buvo dėl vieno žuvies krovinio, kuris, pasirodo, nebuvo tinkamai suformintas. Man atrodo, ta problema išsisprendė. Kalbėjau su krovos kompanijomis, kroviniai juda lygiai taip pat ritmingai, sudaromos sutartys iki balandžio pabaigos. Viskas kol kas vyksta be trikdžių“, – ramina R. Dargis.
Savo ruožtu dienraščio „Verslo žinios“ vyriausiasis redaktorius Rolandas Barysas mano, kad signalas apie tai esą galėjo ateiti iš pačių verslininkų. „Ko gero ne tiek premjeras čia sufantazavo, bet, manau, kad tas signalas galėjo ateiti iš tos pačios Klaipėdos, iš tų pačių verslininkų“, – LRT laidoje „Ekonomikos forumas“ svarstė R. Barysas.
