Seime – svarstymai, kokį transportą atleisti nuo kasmetinio registracijos mokesčio

Tačiau kai kurie parlamentarai piktinasi, kad į sąrašą neįtraukti automobiliai, dalyvaujantys likviduojant avarijas, tuo metu lengvatą gauna urėdija.

Seimas šią savaitę po svarstymo pritarė tokioms Kelių įstatymo pataisoms. Galutinai dėl projekto ketinama apsispręsti vėliau.

Dabar tokios transporto priemonės, kaip ir mokykliniai autobusai, greitosios medicinos pagalbos, reanimacijos, kelių remonto automobiliai, vietinio susisiekimo autobusai, yra atleistos nuo kelių rinkliavos, tačiau jų savininkai moka kasmetinį mokestį už krovinines transporto priemones.

Nuo šio mokesčio dabar atleistas vidaus reikalų įstaigų, asmenims su negalia pritaikytas, taip pat krašto apsaugos sistemos transportas.

Siūlomų pokyčių iniciatorės Violetos Turauskaitės teigimu, Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamentas šio mokesčio nemoka, tuo metu savivaldybių priešgaisrinės tarnybos nuo jo nėra atleistos – jas ir miškų urėdijas atleidus nuo šio mokesčio jų išlaidos sumažėtų apie 100 tūkst. eurų.

Seimas nepritarė Viktoro Fiodorovo siūlymui nuo mokesčio atleisti visas transporto priemones, kurios dalyvauja likviduojant avarijas, pavyzdžiui, vandentiekio ir nuotekų, šilumos tiekimo įmonių avarinės tarnybos automobilius.

„Nes atleisti nuo mokesčio avarinių tarnybų, kurios gelbėja tam tikrose situacijose ir tvarko gyvybiškai svarbias funkcijas, tikrai reikia“, – teigė V. Fiodorovas.

Audito komitete dirbantis Artūras Skardžius priekaištavo, kad lengvata būtų suteikiama ir Valstybinių miškų urėdijai.

„Labai svarbus akcentas čia yra, kad vieni vykdo komercinę veiklą, kiti – gelbėjimo misiją ir mes dabar juos suplakame į vieną. Už tai vieni galėtų susimokėti, kiti – ne. Bet atidarius šitą nedidelę landą, manau, kad yra tam tikras piktnaudžiavimo mokesčių mokėjimo prasme atvejis ir reikalinga platesnė diskusija“, – kalbėjo parlamentaras.

Susisiekimo ministerija taip pat nepritaria avarinių tarnybų krovininio transporto atleidimui nuo kasmetinio mokesčio.

Pasak viceministrės Dovilės Sujetaitės, avarinės tarnybos yra labai abstrakti sąvoka.

„Galimai būtų labai platus subjektų ratas – nuo komunalinių paslaugų įmonių iki šilumos, elektros, dujų, galbūt ir net privačių įmonių, kurios teikia avarinę pagalbą, pavyzdžiui, užstrigus spynai ir panašiai“, – Biudžeto ir finansų komitete svarstant pataisas teigė viceministrė.

Seimas šio komiteto išvada rėmėsi apsispręsdamas dėl V. Fiodorovo siūlymo nuo mokesčio atleisti daugiau transporto.