Tikimasi, jog šis bei dar vienas numatomas projektas pasitarnaus didinant uostų efektyvumą, skatinant krovinių bei keleivių srautus. Iš projektui Europos Sąjungos skirtų 5,24 mln. eurų (18,1 mln. litų) Klaipėdos uostui tenka 0,4 mln. eurų (1,38 mln. litų).
Už minėtą sumą, prisidėjus uosto direkcijai, Jūrų perkėlos terminale bus įrengta hidraulinė rampa, kuri anot specialistų, gerokai paspartins keltų pakrovimą ir iškrovimą. Karlshamno uostas planuoja investuoti į krovos įrangą, transporto saugojimo aikšteles, kitą infrastruktūrą, penktadienį rašo „Verslo žinios“.
„Pinigai jau skirti ir galime pradėti juos naudoti, rampos projektavimo darbai jau vyksta“, – teigė Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos rinkodaros direktorius Artūras Drungilas.
Klaipėdos uosto direkcija kartu su kitais Baltijos jūros regiono uostais dalyvauja ir transporto koridoriaus „Rytai–Vakarai“ projekto antroje dalyje, joje numatomos rinkodaros priemonės, skatinsiančios krovinių ir keleivių srautus linijose iš Klaipėdos į kitus uostus.
„Ten bus ne tik rinkodaros priemonių, bet ir numatoma kurti informacijos brokerį, tai turėtų sujungti jūrų greitkelių uostus, vyks įvairūs informacijos keleiviams mainai. Šis projektas ir skirtas tam, kad pritrauktume daugiau krovinių ir keleivių“, – aiškino A.Drungilas.
