„Tai akivaizdaus politinio priešrinkiminio mūšio Latvijoje rezultatas, kuris kenkia oro bendrovės reputacijai ir kelia nerimą mūsų keleiviams. Noriu akcentuoti, kad oro bendrovės veikla vyksta sklandžiai – mes vykdome ir toliau vykdysime po 200 reisų per dieną į 80 krypčių, kaip ir iki šiol. Apgailestaujame, kad prieš rinkimus Latvijoje viešojoje erdvėje įnirtingai remiamasi netiksliais faktais, kurie klaidina daugiau nei 30 tūkst. mūsų klientų, kas mėnesį skrendančių per Lietuvos oro uostus“, – pranešime spaudai sakė „arBaltic“ viceprezidentas Tadas Vizgirda.
„Daugėjant prieštaringos informacijos apie Latvijos skrydžių bendrovės „airBaltic“ patiriamus nuostolius bei neva gręsiantį bankrotą, Lietuvos susisiekimo ministerija kreipiasi į Latvijos susisiekimo ministeriją ir Lietuvos ambasadą Latvijoje su prašymu pateikti informaciją apie šios įmonės perspektyvas“, – ketvirtadienį pranešė Susisiekimo ministerija.
Anot Susisiekimo ministerijos atstovų, CAAtaip pat paprašyta pateikti naujausią informaciją kaip „airBaltic“ vykdo su keleivių skraidinimo saugumu susijusius reikalavimus.
„Primename, kad „airBaltic“ nėra Lietuvos kompanija, todėl realią situaciją apie įmonės būklę gali žinoti tik jos akcininkai“, – teigiama Susisiekimo ministerijos pranešime.
CAAvadovas Kęstutis Auryla BNS patvirtino, kad „airBaltic“ skrydžiai yra tvarkingi.
„Lietuvos oro uostuose įmonė skrydžius vykdo tvarkingai, dėl jos neturime ypatingų nusiskundimų“, – sakė K.Auryla.
Anot jo, skundų sulaukiama dėl skrydžių vėlavimo, bet „airBaltic“ šiame kontekste nėra išimtis.
Žiniasklaidoje buvo skelbta, kad „airBaltic“ dirba nuostolingai, o Latvijos ekonomikos ministras Artis Kamparas birželio pradžioje pareiškė, jog jo turimais duomenimis, „airBaltic“ finansinė padėties „nėra džiuginanti“, bendrovė laviruoja ties nemokumo riba, nuostoliams per penkis šių metų mėnesius siekus 18 mln. latų.
Kontrolinis 52,6 proc. „airBaltic“ akcijų priklauso Latvijos valstybei.
