„Rengiame keletą galimų alternatyvų, skaičiuojame įvairius variantus, remdamiesi ir užsienio šalių patirtimi, žinoma, siekiame ir planuojame teikti Vyriausybei siūlymus, kurie, mūsų nuomone, pirmiausia turi būti aptarti, pavyzdžiui, Strateginio komiteto posėdyje“, – sakė susisiekimo ministro patarėjas Ričardas Slapšys.
Dienraščio šaltinių teigimu, Finansų ministerijoje sako, kad mokestis kasmet galėtų biudžetui duoti apie 200 mln. litų pajamų. Tiesa, ekspertų vertinimais, potencialas yra gerokai didesnis.
„Verslo žinių“ žiniomis, šiuo metu tarp realiausių variantų svarstomas transporto priemonių (TP) registracijos mokesčio didinimas, taip pat naudotojų mokesčio įvedimas. Jis būtų skaičiuojamas nuo TP galios arba nuo išmetamo anglies dvideginio, arba nuo automobilių amžiaus.
