2025-aisiais „Toyota“ realizavo 11,32 mln. automobilių, įskaitant antrinių „Daihatsu“ ir „Hino“ prekės ženklų – 4,6 proc. daugiau nei užpernai.
Augimas pasiektas nepaisant beveik nepakitusių „Toyota“ pardavimų Kinijoje – itin svarbioje rinkoje, kurioje ji susiduria su vis stiprėjančia konkurencija vietos gamintojų, įskaitant pasaulinės elektromobilių gamybos lyderės BYD.
