Skolų kamuojama Vilniaus savivaldybė ieško išeičių, kaip gelbėti savo įmones, kurioms yra įsiskolinusi milijonus. Viešasis pirkimas, kurio tikslas – parinkti paslaugų tiekėją, kuris pagal sudarytą paslaugų pirkimo sutartį suteiktų per 4,88 mln. eurų (arba 16,85 mln. Lt) paskolą, yra vienas iš būdų. Taip būtų refinansuotos „Vilniaus viešojo transporto“ turimos paskolos.
Kaip sakė „Vilniaus viešojo transporto“ generalinis direktorius Gintaras Nakutis, bendrovės „Vilniaus autobusai“ ir „Vilniaus troleibusai“ 2007–2009 metais naudojosi bankų paslauga – faktoringu. Ši paslauga buvo reikalinga apyvartinių lėšų trūkumui padengti savivaldybei laiku neapmokant sąskaitų faktūrų. 2009 metais suėjus faktoringo terminui ir trūkstant lėšų, viešųjų pirkimų konkursą laimėjęs „Swedbank“ suteikė paskolą ir padengė įsiskolinimą pagal faktoringo sutartis.
„Dėl sunkios finansinės padėties įmonė „Vilniaus viešasis transportas“ iki 2013 m. lapkričio mėn. negalės grąžinti per 4,88 mln. eurų (arba 16,85 mln. Lt) paskolos, todėl buvo paskelbtas atviras viešųjų pirkimų konkursas. Šį konkursą vykdys Vilniaus miesto savivaldybės viešųjų pirkimų komisija, perkančioji organizacija – UAB „Vilniaus viešasis transportas“, – teigė G.Nakutis.
Konkursas vyks iki rugsėjo 24 dienos. Tada ir paaiškės, ar yra norinčiųjų šią paskolą perpirkti ir kokios palūkanos bus pasiūlytos. „Apskaičiavome, kad negalėdami nustatytu laiku grąžinti paskolų, per vieną mėnesį turėtume sumokėti net apie 405 tūkst. Lt delspinigių, o bankas galėtų imtis skolų išieškojimo priemonių (turto ir sąskaitų arešto, lėšų išieškojimo ir pan.), o tai labai apsunkintų bendrovės veiklą. Todėl ir buvo priimtas sprendimas – refinansuoti paskolą Viešųjų pirkimų įstatymo nustatyta tvarka ir nukelti paskolų grąžinimo terminus“, – teigė G.Nakutis.
Jau ne kartą skelbta, kad „Vilniaus viešasis transportas“ bando parduoti skolas.
