Pasak S.Seiberto, suteikti papildomą paramą yra būtina atsižvelgiant į „ilgalaikius struktūrinius pokyčius“, kurie yra susiję su „dideliais sunkumais“.
Visgi jis pažymėjo, jog „po staigaus pardavimų kritimo pirmąjį pusmetį“ dabar sektoriuje matyti „pirmųjų atsigavimo ženklų“.
Trečdalis naujos paramos, tai yra 1 mlrd. eurų, atiteks vadinamajam automobilių gamybos pramonės ateities fondui, kuris yra skirtas finansuoti vidutinės trukmės ir ilgalaikių šio sektoriaus virsmo strategijų įgyvendinimą.
Taip pat buvo nuspręsta dar pratęsti – šįkart iki 2025 metų – specialią programą, pagal kurią skiriamos kompensacijos elektromobilių ir hibridinių automobilių pirkėjams.
Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) duomenimis, Vokietijoje spalį buvo užregistruota 274,303 tūkst. naujų automobilių – 3,6 proc. mažiau negu tuo pat mėnesiu pernai.
Tačiau nuo metų pradžios naujų automobilių pardavimai krito 23,4 proc. iki 2,316 mln. vienetų.
