Didžiausia Europos automobilių gamintoja patiria didelį spaudimą dėl JAV taikomų muitų, mažesnių pelno maržų iš elektromobilių ir, svarbiausia, dėl intensyvios konkurencijos Kinijoje – didžiausioje pasaulio automobilių rinkoje.
Jau anksčiau buvo skelbta apie planuojamą tūkstančių darbo vietų mažinimą, tačiau dabar pranešimuose teigiama, kad grupės generalinis direktorius Oliveris Blume'as svarsto galimybę padidinti šį skaičių iki 100 000, taip pat galbūt uždaryti keturias gamyklas Vokietijoje.
