Anot G. Mišučio, per Medininkų pasienio punktą grįžo 98, o per Šalčininkų punktą – 55 vilkikai.
„Srautas jau toks yra visai nemažas“, – BNS penktadienio rytą teigė Giedrius Mišutis.
Pasak jo, grįžusius sunkvežimius vairavo beveik visi Baltarusijos piliečiai, turintys leidimus gyventi Lietuvoje.
„Didžioji dauguma yra vairuotojų yra Baltarusijos piliečiai, turintys leidimus gyventi Lietuvoje. Yra ten nedidelė dalis lietuvių, ten vienas kitas užsienietis“, – teigė VSAT atstovas.
Minsko sulaikytų vilkikų patikra abiejuose pasienio punktuose Lietuvos pusėje atliekama atskirose juostose.
„Yra sudarytos skirtos atskiros juostos, atskiri koridoriai, kaip važiuoja į punktus, kad jie nelauktų, muitininkų skaičius yra padidintas, tai tos procedūros gana greitai vyksta“, – teigė G. Mišutis.
Kaip rašė BNS, pirmieji maždaug keturis mėnesius specialiose aikštelėse Baltarusijoje stovėję Lietuvos įmonių vilkikai sieną kirto antradienio rytą, po to, kai jų išvykimui Baltarusijos autoritarinis prezidentas Aliaksandras Lukašenka žalią šviesą uždegė pirmadienį.
Skelbta, kad transporto priemonės galės išvykti, kai iš vežėjų bus gauti mokėjimai už jų saugojimą specialiose aikštelėse. Baltarusijos institucijos skelbė, kad šis mokestis yra „kelis kartus mažesnis“, nei anksčiau Minsko nustatyta 120 eurų už parą rinkliava.
Minsko režimas lietuviškas mašinas sulaikė pernai spalį Lietuvai laikinai uždarius sieną dėl kontrabandinių balionų srautų, kurie iš Baltarusijos skrido į Lietuvą, ne kartą stabdė Vilniaus oro uosto darbą. Nors siena vėliau buvo atverta, Minskas vis tiek vilkikų neišleido iš šalies, nukreipė juos į specialias aikšteles, žadėjo konfiskuoti.
