Teigiama, kad dalyvauti konkurse buvo pakviesti patyrę architektų biurai, kurie anksčiau yra dirbę prie Seulo, Abu Dabio ir Singapūro oro uostų projektų.
Anot lenkų portalo „WNP“, pagrindinis uždavinys architektams buvo keleivių patogumas. Projektuotojų prašyta, kad terminalai ir įlaipinimo vartai nebūtų smarkiai vienas nuo kito nutolę.
Projekto atstovų teigimu, architektų idėjos būtinos siekiant sukurti pradinę transporto mazgo koncepciją.
Projektų autoriai siūlo oro uoste įrengti kuo daugiau pramogų ir paslaugų zonų: nuo SPA centro, sporto salės iki masažo kambarių.
Praėjusių metų gegužę Lenkijos Žemieji parlamento rūmai patvirtino specialų teisės aktą, kuriame apibrėžtos oro uosto finansavimo ir statybos sąlygos ir visų pirma sudaroma galimybė greitai gauti projektui būtiną žemės plotą.
Planuojama, kad naujasis oro uostas, pavadintas „Solidarumo“ vardu, bus pastatytas tarp Varšuvos ir Lodzės ir bus atidarytas 2027–2028 metais.
Iš pradžių jis turėtų aptarnauti iki 45 mln. keleivių per metus, tačiau vėliau jo pajėgumas galėtų būti padidintas iki 100 mln. keleivių.
