Ši kas dvejus metus pakaitomis su Le Buržė paroda netoli Paryžiaus rengiama paroda šiemet taip pat gali tapti „Boeing“ sugrįžimu, kompanijai siekiant palikti už nugaros gilią krizę, kuri pastaraisiais metais sukrėtė visą grupę.
„Dėl karo Ukrainoje ir Donaldo Trumpo (Donaldo Trampo) atėjimo į valdžią Europoje iš tikrųjų pagreitėjo su suverenumu ir perginklavimu susijusių klausimų sprendimas“, – AFP sakė tarptautinės konsultacinės bendrovės „AlixPartners“ atstovas Pascalis Fabre (Paskalis Fabrė).
Nors gynybos sektoriui paprastai tenka 40 proc. parodos ploto, šiemet prognozuojama, kad jis užims beveik tiek pat vietos, kiek ir civilinis sektorius, teigė renginio vykdomasis direktorius Garethas Rogersas (Garetas Rodžersas).
Po neseniai įvykdytų įspūdingų tolimųjų smūgių prieš Rusijos naftos perdirbimo gamyklas ir karinius objektus Ukraina parodoje turės didelę ekspoziciją, kuriai buvo skirta papildoma erdvė, kad tilptų jos eksponentai.
Pasak P. Fabre, Farnboro parodoje ukrainiečiai tikrai sulauks susidomėjimo dėl savo „mūšio lauke patikrintų“ sprendimų, susijusiais su dronais, kurie „domina daugybę pramonės atstovų“.
„Boeing“ dronas
Nutraukus SCAF – Prancūzijos, Vokietijos ir Ispanijos naikintuvų programą, visų dėmesys Farnboro parodoje bus nukreiptas į jos pagrindinį konkurentą – GCAP programą, kurią įgyvendina Didžioji Britanija, Italija ir Japonija. Šį mėnesį programa įgavo pagreitį po to, kai trys šalys skyrė 4,6 mlrd. svarų (6,2 mlrd. JAV dolerių) jos plėtrai tęsti. Jos siekia, kad naikintuvai būtų pradėti eksploatuoti iki 2035 metų.
„Visos šalys bus suinteresuotos parodyti iki šiol pasiektą pažangą ir pabrėžti vienybę dabar, kai Jungtinė Karalystė pagaliau įsipareigojo skirti didelio masto finansavimą“, – sakė Justinas Bronkas (Džastnas Bronkas) iš britų analitinio centro RUSI.
„Boeing“ pristatys savo „MQ-28 Ghost Bat“ – autonominį kovinį droną, kuris pristatomas kaip potencialus partneris naikintuvui ir yra kuriamas pagal GCAP programą. Šis orlaivis iliustruoja didėjantį dronų vaidmenį šiuolaikiniuose konfliktuose, ypač dabar, kai nepilotuojamos sistemos radikaliai pakeitė padėtį Ukrainos fronte.
Vokietijos koncernas „Rheinmetall“ sudarė partnerystės sutartį su „Boeing“, siekdamas integruoti MQ-28 į Vokietijos karinių oro pajėgų pajėgumus. Šis orlaivis, sukurtas bendradarbiaujant su Australijos karališkosiomis oro pajėgomis, Vokietijai turėtų būti prieinamas iki 2029 metų.
Tačiau tokios partnerystės vėl įžiebia diskusijas dėl Europos siekių gynybos suverenumo srityje.
