Gamybos pradžia vyksta vienoje iš pagrindinių Lenkijos valstybinių gynybos pramonės įmonių „Huta Stalowa Wola“. „Heron“ transporto priemonė yra pagaminta ant „Tatra Defence“, priklausančios „Czechoslovak Group“, tiekiamos važiuoklės.
„Heron“ jau greitai pasirodys! „Huta Stalowa Wola“ ką tik pradėjo serijinę naujų šarvuotų transporto priemonių, pagamintų ant 6×6 važiuoklės, gamybą“, – viešame pranešime teigė „Czechoslovak Group Polska“ operacijų direktorius Łukasz Malicki.
Pasak L.Malicki, „Heron“ yra suprojektuotas kaip daugiafunkcinė taktinė transporto priemonė ir yra glaudaus technologinio bendradarbiavimo tarp Lenkijos ir Čekijos gynybos įmonių rezultatas.
„Heron“ gamybos pradžia Staliova Volia mieste yra sėkmingo technologinio bendradarbiavimo tarp Lenkijos ir Čekijos gynybos įmonių rezultatas“, – sakė jis.
Projektas remiasi ankstesnėmis abiejų šalių bendromis pastangomis sausumos sistemų srityje. L.Malicki pažymėjo, kad tai ne pirmas kartas, kai bendradarbiaujant sukuriamos operacinės platformos Lenkijos ginkluotosioms pajėgoms.
„Tai nėra pirmasis tokio tipo projektas sausumos platformų srityje: anksčiau mes vykdėme technologijų perdavimą gaminant transporto priemones ant „Tatra Trucks“ 4×4 važiuoklės, kurios, kaip WARAN transporto priemonės, serijiniu būdu pradedamos naudoti Lenkijos ginkluotosiose pajėgose“, – sakė jis. „Šio bendradarbiavimo patirtis yra neįkainojama“, – pridūrė jis.
„Heron“ programa yra struktūrizuota pagal vietinio turinio modelį, o gamyba vykdoma „Huta Stalowa Wola“ gamykloje pietryčių Lenkijoje. „Tatra“ važiuoklės naudojimas atspindi darbo pasidalijimą, kai Čekijos tiekėjai teikia mobilumo sprendimus, o Lenkijos pramonė vadovauja integracijai ir serijinei gamybai.
L.Malicki sakė, kad toks požiūris atspindi „Czechoslovak Group“ ilgalaikę strategiją Lenkijoje.
„Būtent taip mes norime veikti Lenkijos rinkoje: tiekti technologijas, kurti ilgalaikius partnerystės santykius ir tiekti aukščiausios kokybės produktus, pritaikytus naudotojo reikalavimams“, – sakė jis.
Tikimasi, kad „Heron“ platforma palaikys platų konfigūracijų spektrą. Pasak L.Malicki, transporto priemonė buvo suprojektuota atsižvelgiant į individualizavimo poreikius, todėl ją galima pritaikyti įvairioms operacinėms funkcijoms.
„Būtent dėl šio pasirengimo, be kita ko, pritaikymui, manau, kad „Heron" turės daug pritaikymo galimybių“, – sakė jis.
Nors išsamios techninės specifikacijos dar nėra viešai paskelbtos, aprašymas rodo, kad „Heron“ yra modulinė platforma, tinkama vadovavimo ir kontrolės, kovinės paramos, logistikos ir aukų evakuacijos misijoms. Toks universalumas atitinka dabartines Europos sausumos pajėgų tendencijas.
