Po vagonais – magnetai
Bendrovės „Nevomo“ kuriama sistema „MagRail Booster“ leidžia pavieniams krovininiams vagonams arba nedidelėms jų grupėms judėti savarankiškai naudojant esamus geležinkelio bėgius.
Technologija paremta papildomu varomuoju bėgiu ir po vagonais montuojamais nuolatiniais magnetais.
Pasak kūrėjų, sistema gali būti naudojama trumpų atstumų automatizuotam transportui, taip pat padėti sunkiasvoriams traukiniams įveikti statesnes įkalnes ar judėti tuneliuose, kur negalima įrengti kontaktinių elektros linijų.
Be lokomotyvo – 160 km/val.
Iš pradžių komanda dirbo su didelio greičio magnetinės levitacijos transporto idėjomis, tačiau vėliau nuspręsta ieškoti praktiškesnio sprendimo, kurį būtų galima pritaikyti jau egzistuojančiai geležinkelių infrastruktūrai.
Sistema leidžia vagonams judėti iki 160 km/val. greičiu be tradicinio lokomotyvo.
2025 metais „Nevomo“ pasirašė pirmąją komercinę sutartį Indijoje – viename didžiausių ir svarbiausių Indijos jūrų uostų „Deendayal" planuojama įrengti 750 metrų bandomąją trasą automatizuotam krovininių vagonų transportui.
Šis projektas jau sulaukė dėmesio ir Europoje – „Nevomo“ komanda pateko į 2026 metų „European Inventor Award“ finalą mažų ir vidutinių įmonių kategorijoje.
Šie apdovanojimai laikomi vienais prestižiškiausių Europos inovacijų srityje.
