Kaip 15min informavo skaitytojai, praėjusį penktadienį vakare važiavę iš Vilniaus į Kauną, iš tikrųjų šviečiantys kelio ženklai rodė, kad galima važiuoti maksimaliu 130 km/val. greičiu. Viena vertus, tai buvo patogu: dėl kelio remonto Grigiškėse formavosi spūstys, todėl joms išsisklaidyti padėjo galimybė važiuoti greičiau. Tačiau keista, kad tokiu maksimaliu greičiu buvo galima važiuoti didžiąją kelionės dalį.
Oro sąlygos vertė abejoti, ar tikrai važiuoti 130 km/val. yra saugu. Skaitytojos Godos teigimu, temperatūra siekė 7,5 laipsnio šilumos, bet matomumas buvo prastas. Ypač įvertinus iš po automobilių ratų kylančius vandens purslus.
Dar įdomiau, kad šeštadienį pragiedrėjus, bet orams atvėsus iki 3 laipsnių šilumos, kai automagistralės paviršius buvo visiškai sausas, leistinas maksimalus greitis net ir dieną tebuvo 110 km/val. „Ar čia viskas gerai su tuo reguliuojamu greičiu“, – klausė skaitytoja, atsiuntusi ir iliustracijas.
„Via Lietuva“ pateikė paaiškinimus
„Via Lietuva“ komunikacijos skyriaus projektų vadovas Vytenis Radžiūnas sako, kad informacija kintamos informacijos ženkluose (KIŽ) keičiasi intervalais nuo 5 iki 10 min, o kai kuriais atvejais persijungimas į 110 km/val. greičio režimą gali užtrukti ir ilgiau, ypač esant nežymiems krituliams.
„Krituliai turi būti intensyvesni nei 0,2 mm/val. (iš nuotraukos nėra aišku, kokio intensyvumo buvo krituliai). Mūsų sistemų duomenimis, tą dieną vyravo mažesnio nei 0,2 mm/val. intensyvumo krituliai. Šeštadienį 130 km/val. greičio režimas nebuvo įjungtas todėl, kad, nepaisant giedros, dangos temperatūra ir oro temperatūra nekilo aukščiau 5 laipsnių. Tam, kad keistųsi greičio režimas (130 km/val.) dangos ir oro temperatūra turi būti didesnė nei +5 laipsniai.
Atkreipiame dėmesį, kad lietus, ypač silpnas, nėra tas faktorius, kuris lemia, ar važiavimo sąlygos saugios ar ne. Lietus dažnas ir vasarą, kai maksimalus važiavimo greitis automagistralėse yra 130 km/val.
Dangos temperatūra yra tas faktorius, kurį reikia vertinti žiemą – temperatūrai esant mažesnei nei 5 laipsniai šilumos yra plikledžio tikimybė“, – komentavo specialistas.
V.Radžiūnas suskaičiavo, kad lapkričio mėn. buvo bent 10 dienų (tačiau kai kuriomis dienomis, toks režimas galiojo trumpą laiką), kai ženklai leido važiuoti automagistralėje 130 km/val. Gruodžio mėn. – 2 dienos.
„Atkreipiame dėmesį, kad greičio režimas, priklausomai nuo oro sąlygų ir kelio dangos būklės, per dieną keisdavosi keletą kartų“, – sakė V.Radžiūnas.
