Greiti, triukšmingi ir įsiutę Vakariniame aplinkkelyje
Vilniuje naktiniu triukšmu skundžiasi netoli Vakarinio aplinkkelio esančių rajonų gyventojai – Karoliniškių, Viršuliškių, Pilaitės.
Kone kiekvieną naktį pro pravirus langus jie girdi gatvių lenktynes primenančius automobilių ir motociklų garsus.
„Atrodo, kad motociklai važiuoja visai be duslintuvų, arba jie perdaryti, kad skleistų didesnį triukšmą“, – pastebi Eglė iš Karoliniškių.
Ateities plentas Kaune virto lenktynių trasa?
Kaune motociklininkų ir sportinių automobilių „patriukšmavimo“ vieta tapo Ateities plentas, rašo Mantas. Ypač ruožas nuo „naujų tunelių“ iki viaduko Palemono link ir atvirkščiai, jau seniai tapo sunkiai suvaldoma vieta.
„Greitis čia mažiausiai viršijamas kelis kartus. Visų pirma, tai susiję su motociklais – jie šioje „savo trasoje“ lenkia per ištisinę liniją, drąsiai viršija greitį kelis kartus (150–200 km/val.), važiuoja ant vieno rato, sukelia avarines situacijas, skleidžia triukšmą vakarais ir nakties metu. Tai visiškai pareigūnų neprižiūrimas kelias. Garsai vargina aplinkinius gyventojus ir kelia milžinišką grėsmę eismo saugumui“, – pastebi skaitytojas.
Ir priduria, kad lenkimai per ištisinę eismo juostą kelia itin didelį pavojų įvažiuojančioms transporto priemonės iš greitėjimo juostų. Taigi rekonstruotas Ateities plentas nėra saugus važiuojantiems pagal KET.
Naktinis triukšmas
Mantas taip pat priduria, kad dėl šonaslydžio mėgėjų greičio, variklių ūžesio ir staigių manevrų vėlyvu paros metu girdimas itin stiprus triukšmas, padangų cypimas. O motociklininkai dažnai propaguoja chuliganišką vairavimo stilių, važiuodami tik ant galinio rato.
Kartu su saugumo problema, triukšmo tarša kelia rimtą pavojų sveikatai. Kaip nurodo Nacionalinis visuomenės sveikatos centras (NVSC), nuolatinis triukšmas sukelia stresą, nervų sistemos sutrikimus, širdies ir kraujagyslių ligas bei kitas problemas. Ateities plentas eina šalia gyvenamosios zonos – triukšmo poveikis čia ypač aktualus.
Ateities plente visiškai neišspręsti saugaus eismo kontrolės klausimai...
„Ateities plente visiškai neišspręsti saugaus eismo kontrolės klausimai. Ši atkarpa palikta visiškai be jokios priežiūros – kaip laukiniai vakarai“, – apibendrina skaitytojas Mantas.
Vilniaus policija: skundų padaugėjo
Pasak Policijos departamento Komunikacijos skyriaus vyriausios specialistės Jorūnės Liutkienės, Vilniaus apskr. VPK Kelių policijos skyrius šiltuoju metų laiku tradiciškai sulaukia daugiau gyventojų pranešimų dėl triukšmingų transporto priemonių, agresyvaus vairavimo ir galimų nelegalių transporto priemonių vairuotojų susibūrimų.
„Tokie pranešimai dažniausiai gaunami vakarais ir naktimis. Atskiros statistikos, kurioje būtų išskirti tik pranešimai dėl triukšmingų transporto priemonių ar galimų nelegalių lenktynių, policija nekaupia, todėl tikslaus tokių pranešimų skaičiaus pateikti negalime. Taip pat gaunami pranešimai, kurie ne visada pasitvirtina“, – komentavo specialistė.
Jos teigimu, gaunami ir pranešimai, dėl konkrečių transporto priemonių, kurios galimai viršija triukšmo lygį. Tačiau, atlikus tyrimą ir patikrinus transporto priemonę, informacija nepasitvirtina.
Kauno policija: problema žinoma
Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos skyriaus pareigūnams yra žinoma eismo saugumo ir galimų Kelių eismo taisyklių pažeidimų problema Ateities plento ruože Kaune.
„Minėtame Ateities plento ruože Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos skyriaus pareigūnai ne kartą organizavo tikslines policines priemones, kurių metu buvo vykdoma transporto priemonių vairuotojų blaivumo kontrolė. Taip pat šiame ruože periodiškai vykdomos ir kitos eismo priežiūros priemonės, kurių metu kontroliuojamas leistinas važiavimo greitis, pavojingas ir chuliganiškas vairavimas, lenkimo taisyklių laikymasis bei kiti Kelių eismo taisyklių pažeidimai“, – rašoma komentare.
Birželio 1 d. reidas Kaune
2026 m. birželio 1 d. iki 2026 m. liepos 23 d. Ateities pl., Kaune, leistino važiavimo greičio kontrolė buvo vykdoma mobiliąja greičio matavimo sistema „PoliScan FM1“.
Šiuo laikotarpiu nustatyti 383 Kelių eismo taisyklių pažeidimai dėl leistino važiavimo greičio viršijimo. Vykdytų priemonių metu taip pat šiame ruože nustatyta 19 transporto priemonių vairuotojų, neturėjusių teisės vairuoti atitinkamos kategorijos transporto priemonių, 18 neblaivių transporto priemonių vairuotojų bei 2 chuliganiško arba pavojingo vairavimo atvejai.
Žada toliau rengti reidus Ateities plente
Pasak Kauno AVPK, policijos pareigūnai, planuodami eismo kontrolės priemones, vertina eismo įvykių statistiką, gaunamus gyventojų pranešimus, nustatomų pažeidimų pobūdį ir kitą turimą informaciją. Atsižvelgiant į gyventojų išsakytą susirūpinimą, Ateities plentas ir toliau bus įtraukiamas į policinių priemonių planavimą.
Kaip pranešti e.policijai?
Pastebėjus pažeidimus, esant galimybei, policija siūlo užfiksuoti ir pateikti informaciją per elektroninę policijos paslaugų sistemą www.epolicija.lt.
Labai svarbu, kad nuotraukose ar vaizdo įrašuose aiškiai matytųsi transporto priemonės, jų valstybiniai registracijos numeriai (jeigu jie yra), pažeidimo aplinkybės bei kita informacija, galinti padėti identifikuoti galimus pažeidimus ir juos darančius asmenis.
Kokios nuobaudos už triukšmavimą?
Už Lietuvos Respublikos triukšmo valdymo įstatymo ir kitų triukšmo valdymą reglamentuojančių teisės aktų pažeidimus gali būti taikoma administracinė atsakomybė pagal Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 48 straipsnį.
Už pirmą kartą padarytą pažeidimą gali būti skiriama bauda nuo 100 iki 600 eurų, o už pakartotinį pažeidimą – nuo 500 iki 1 000 eurų.
Pasak Jorūnės Liutkienės, tokio pobūdžio pažeidimai dažniausiai fiksuojami ten, kur yra intensyvesnis eismas, plačios gatvės ar didesnės automobilių stovėjimo aikštelės, kuriose vakarais ir naktimis renkasi transporto priemonių vairuotojai.
