Viena didžiausių JAV oro linijų bendrovių „United Airlines“ šią savaitę paskelbė apie du naujus maršrutus. Vienas jų – atnaujintas skrydis iš Čikagos O’Hare tarptautinio oro uosto į Tokijo Naritos oro uostą.
Šiuo maršrutu bendrovė paskutinį kartą skraidė 2020 m., tuomet naudodama „Boeing 777-200ER“ orlaivius. Šį kartą skrydžiai bus vykdomi „Boeing 787-8 Dreamliner“ lėktuvais. Tai taps ilgiausiu „United Airlines“ maršrutu, kuriame bendrovė naudos šios versijos orlaivį.
„United Airlines“ jau skraidina keleivius tarp Čikagos O’Hare ir Tokijo Hanedos oro uostų. Tačiau naujasis maršrutas bus vykdomas į kitą Tokijo oro uostą – Naritą, esantį maždaug už 60 km nuo miesto centro. Tarp Čikagos O’Hare ir Naritos oro uostų taip pat skraidina Japonijos oro linijos „All Nippon Airways“ ir „Japan Airlines“.
Šio maršruto atstumas siekia 10 094 km., o skrydžiai prasidės spalio 24 d. ir bus vykdomi kasdien. Kelionė iš Čikagos į Tokiją truks apie 13 val. 35min. – tai bus ilgiausias „United Airlines“ tinkle vykdomas skrydis „Boeing 787-8“ orlaiviu.
Lėktuvas iš Čikagos išvyks vėlyvą rytą, o į Naritą atvyks po pietų. Grįžtamieji skrydžiai iš Naritos suplanuoti ankstyvą vakarą, o į Čikagą turėtų atvykti tos pačios dienos popietę. Jų trukmė sieks apie 11val. 50 min.
Naujas bendrovės rekordas
Naujasis Čikagos–Naritos maršrutas viršys iki šiol ilgiausio „United Airlines“ maršruto, vykdomo „787-8“ orlaiviu, rekordą – skrydžių tarp Čikagos O’Hare ir Tel Avivo Ben Guriono oro uosto. Šio maršruto atstumas siekia 9 943 km., o tai reiškia, kad jis yra 151 km. trumpesnis nei naujasis maršrutas į Naritą.
Skrydžius į Tel Avivą „United Airlines“ vykdo keturis kartus per savaitę. Iki šiol tai buvo ilgiausia bendrovės kryptis, aptarnaujama „787-8“ lėktuvais. Remiantis aviacijos analizės bendrovės „Cirium“ duomenimis, 2026 m. spalio–2027 m. kovo laikotarpiu naujasis maršrutas į Tokijo Naritą bus ilgiausias „United Airlines“ skrydis „787-8“ orlaiviu. Tai bus vienintelis tokio tipo bendrovės maršrutas į Aziją.
„United Airlines“ iš JAV jau siūlo tiesioginius skrydžius į Naritą iš Denverio, Hiustono, Los Andželo, San Francisko ir Niuarko. Be to, iš Naritos bendrovė jau vykdo skrydžius į Sebu miestą Filipinuose, Guamą – JAV teritoriją Ramiojo vandenyno vakaruose, Gaosiongo miestą Taivane, Kororo miestą Palau ir Saipaną, Šiaurės Marianų Salų sostinę. Taip pat vykdomas sezoninis maršrutas į Mongolijos sostinę Ulan Batorą.
Apie skrydžio į Naritą iš Čikagos atnaujinimą „United Airlines“ paskelbė tą pačią dieną, kai pranešė apie planus tapti vienintele JAV oro linijų bendrove, skraidysiančia į Japonijos Hokaido regioną. Nuo gruodžio 11d. bendrovė pradės sezoninius skrydžius iš San Fransisko į Hokaido prefektūros administracinį centrą Saporą. Šiuo maršrutu tris kartus per savaitę skraidys „Boeing 787-9“ lėktuvai.
„United Airlines“ taps antrąja Šiaurės Amerikos oro linijų bendrove, vykdysiančia skrydžius šia kryptimi. Pirmoji šį maršrutą pradės „Air Canada“ bendrovė, kuri skrydžius į Saporą taip pat planuoja pradėti šių metų gruodžio pradžioje.
