Apie tai pranešė „RBC-Ukraine“, remdamasi bendrovės spaudos tarnyba.
Pažymėtina, kad U145 papildo „Airbus“ sraigtasparnių ir nepilotuojamų skraidančių sistemų asortimentą. Pirmasis skrydis su bandomuoju pilotu numatytas 2026 m. pabaigoje, o eksploatacijos pradžia – kito dešimtmečio pradžioje.
„Su modeliu U145 savo klientams siūlome autonominę, bepilotę mūsų sraigtasparnio H145 versiją, kurioje patikrintas H145 korpusas, galia ir keliamoji galia derinami su dronų autonomija“, – sakė „Airbus Helicopters“ generalinis direktorius Mathieu Louveau.
Taigi H145 yra antrasis sraigtasparnis, kurį „Airbus“ pertvarko į nepilotuojamą versiją po VSR700 – Cabri G2 modifikacijos. U145 bus įrengtas specializuotas jutiklių rinkinys ir dirbtinis intelektas, užtikrinantys visišką autonomiją. Palyginti su pilotuojamu sraigtasparniu H145, U145 neturės fizinės kabinos, todėl jame bus įrengtos integruotos priekinės durys ir specialiai pritaikytas krovinių skyrius.
Dėl modulinės konstrukcijos šis sraigtasparnis gali būti naudojamas gaisrų gesinimui, žvalgybai, nepilotuojamų laivų stebėjimui ir pan.
