„Šiandienos (Europos Komisija – red.) pasiūlymas peržiūrėti „Europos bendro dangaus“ sistemą padės ne tik sumažinti išmetamų teršalų kiekį iki 10 proc., geriau valdant skrydžių trajektorijas, bet ir skatins skaitmenines naujoves, atvers duomenų paslaugų rinką šiame sektoriuje“, – trumpoje spaudos konferencijoje kalbėjo ES transporto komisarė Adina Velian.
Šį pasiūlymą paskatino tai, kad dėl staigaus oro susisiekimo sumažėjimo COVID-19 pandemijos sąlygomis būtinas tvaresnis valdymas, jo pritaikymas prie paklausos, pažymima Europos Komisijos pranešime.
2019 metais vien tik skrydžių vėlavimas kainavo ES 6 mlrd. eurų ir padidino CO2 emisiją 11,6 mln. tonų. Tas pats nutinka, kai oro vežėjai pasirenka ilgesnius maršrutus, kad išvengtų didesnių įkainių zonų.
„Europos bendro dangaus“ iniciatyva pradėta įgyvendinti 2004 metais. Jos tikslas – sumažinti Europos oro erdvės susiskaidymą ir taip padidinti oro eismo valdymo bei oro navigacijos paslaugų veiksmingumą. Tai visą Europą apimanti iniciatyva, todėl prie jos gali prisijungti ir kaimyninės šalys.
2013 metais Europos Komisija pasiūlė ją pakoreguoti, tačiau derybos 2015-aisiais atsidūrė aklavietėje. Pernai buvo suformuota „išminčių grupė“ iš 15 ekspertų, kuri pateikė dabartinio atnaujinimo rekomendacijas.
