Tai – Lenkijos medicinos oro gelbėjimo tarnybos orlaivis „Learjet 75“.
Kaune jis, kaip nurodoma, turėjo būti apie 11 val. Flightradar24.com duomenimis, orlaivis Kauną pasiekė, tačiau vėlavo išskristi į Maskvą.
Į orą pakilo lėktuvas pakilo 12:24. Šiuo metu jis jau Maskvoje.
„Mūsų žiniomis, tai yra su Lietuvos transporto saugos administracija, Užsienio reikalų ministerija ir kariuomenės atstovais suderintas medicininės paskirties skrydis. Lėktuvas atskris iš Varšuvos, Kauno oro uoste leisis kuro pasipildymui ir tęs kelionę į Maskvą“, – 15min patvirtino Lietuvos oro uostų atstovas Tadas Vasiliauskas.
2023 m. žiniasklaida aprašė įvykį, kai Palangoje kelioms savaitėms įstrigo privatus lėktuvas, siekęs skristi į Rusiją. Kovo 16 d. Palangos oro uoste nutūpė privatus lėktuvas, skridęs iš Švedijos. Lėktuvo pilotas norėjo Lietuvoje pasipildyti degalų ir skristi toliau, į Pskovo oro uostą Rusijoje. Tačiau paaiškėjus, kad galutinis tikslas – Rusija, orlaiviui pakilti nebeleista.
Neseniai Europos Sąjungos aviacijos saugos agentūra (EASA) perspėjo, kad skrydžiai virš Rusijos kelia didelį pavojų civiliams orlaiviams.
EASA nurodė, jog Rusijos plataus masto invazija į Ukrainą „kelia riziką, kad dėl galimų civilinių ir karinių veiksmų koordinavimo trūkumų ir klaidingo atpažinimo galimybių Rusijos Federacijos oro erdvėje gali būti netyčia nusitaikyta į civilinius orlaivius“.
Gruodžio 25 dieną oro bendrovės „Azerbaijan Airlines“ lėktuvas „Embraer 190“ skrido iš Azerbaidžano sostinės Baku į Rusijos miestą Grozną Šiaurės Kaukaze, bet buvo nukreiptas ir sudužo bandydamas nusileisti Aktau mieste Kazachstane po skrydžio per Kaspijos jūrą.
Nelaimės metu žuvo 38 žmonės, o 29 išgyvenusieji buvo sužeisti.
Praėjus kelioms dienoms po katastrofos Rusija pareiškė, kad lėktuvui bandant nusileisti Ukraina dronais atakavo Grozną.
Azerbaidžanas teigia, kad preliminarūs tyrimo rezultatai rodo, jog į lėktuvą atsitiktinai pataikė Rusijos oro gynybos raketa.
Rusijos prezidentas Vladimiras Putinas atsiprašė už incidentą, įvykusį Rusijos oro erdvėje, tačiau atsakomybės už katastrofą neprisiėmė.
EASA atnaujino rekomendaciją oro bendrovėms vengti skrydžių virš vakarinės Rusijos dalies.
