Malaizijoje įsikūrusi mažų kaštų bendrovė teigia, kad iki šiol buvo sumažinta apie 10 proc. visų jos skrydžių, skelbia AFP.
Tačiau avialinijos teigia, kad birželio mėn. vis dar ketinama pradėti skraidyti į Bahreiną – pirmąjį oro linijų bendrovės Artimųjų Rytų centrą – ir plėsti savo tinklą už Pietryčių Azijos ribų.
Oro bendrovės „AirAsia X“ įkūrėjas Tony Fernandesas sako, kad didesnės kainos yra „neišvengiamos“ ir kad bus mažinamas pajėgumas maršrutuose, „kuriuose, mūsų nuomone, negalėsime padengti degalų sąnaudų“.
Daugelis tarptautinių oro transporto bendrovių padidino degalų mokesčius po vasario pabaigos JAV ir Izraelio smūgių Iranui, dėl kurių kilo konfliktas, o Teheranas atsakė faktiškai uždarydamas Hormuzo sąsiaurį, kuris yra labai svarbi pasaulinio naftos tiekimo arterija.
„AirAsia X“ komercijos vadovė Amanda Woo sako, kad Malaizijoje įsikūręs oro vežėjas, skraidinantis į daugiau kaip 150 vietų 25 šalyse, galėjo išskaidyti veiklą maršrutais, „kur galime susigrąžinti didelius degalų mokesčius“.
Oro linijų bendrovė taip pat imasi priemonių, kad sumažintų kainų augimą, įskaitant bagažo mokesčių sumažinimą, priduria A.Woo.
