Saugios laivybos administracijos duomenimis, lietuviai šiais metais įsigijo žymiai mažiau vandens transporto priemonių. Anot Laivų registravimo skyriaus vedėjos Eglės Petrauskienės, naujų laivų įsigyta maždaug 20 proc. mažiau. Tiesa, nuo liepos neberegistruojamos irklinės valtys ir buriniai laivai, kurių ilgis mažesnis nei 6 metrai, taip pat vandens dviračiai. Tačiau visų kitų rūšių vandens transporto priemonių smarkiai sumažėjo. Motorinių pramoginių transporto priemonių šiemet įsigyta maždaug penktadaliu mažiau, burinių jachtų – trečdaliu mažiau. Iš viso šiais metais įregistruota 41 nauja burinė jachta. Registre yra 763 burinės jachtos.
Pastebima, kad mažėjant prabangių jachtų, daugėja pigesnių su nedidelio galingumo prikabinamais varikliais pramoginių laivelių. Populiariausi pirkiniai – guminės valtys, dažniausiai pagamintos Kinijoje. „Gali būti, kad šiame sektoriuje dar tebevyrauja krizė. Kita vertus, tie, kurie jau planavo nusipirkti jachtas, jas jau turi“, – pažymėjo E.Petrauskienė.
Anot Saugios laivybos administracijos direktoriaus Evaldo Zacharevičiaus, kol neužbaigtas tvarkyti Smiltynės jachtų uostelis ir Šventosios uostas – nėra daug vietų, kur būtų galima švartuoti naujas jachtas. „Beje, įsigyti naują jachtą nėra taip brangu, kaip ją išlaikyti“, - pažymėjo pašnekovas.
Šiemet navigacijos sezonas vidaus vandenyse tęsėsi 199 dienas. Per tą laiką užfiksuotas tik vienas eismo įvykis – Kauno mariose kateris įsipainiojo į tinklus. Surašyti 8 protokolai neblaiviems laivų valdytojams.
Saugios laivybos administracija ketina inicijuoti Vidaus vandenų transporto kodekso pakeitimo įstatymą ir siekti, kad būtų sugriežtintos baudos pažeidėjams, kartu sieks, kad laivavedžiams reikėtų ne tik teorijos, bet ir praktikos egzamino.
