Kokios avarijų versijos?
„Incidentų vietoje surinkti duomenys, ką mes pastebėjome atvažiavę į vietą ir užfiksavę, rodo, kad (tikimybė, kad – BNS) abu incidentus sukėlė trečiųjų asmenų įsikišimas šiandien atrodo menkai tikėtina, bet labai noriu akcentuoti, kad tiriame visas versijas ir tik tyrimo metu mes galėsime jas paneigti arba patvirtinti“, – LRT radijui antradienį teigė LTG Verslo atsparumo direktorius Gediminas Šečkus.
G.Šečkaus teigimu, labiausiai tikėtina, jog incidentus sukėlė techninio pobūdžio problemos – eismo valdymo trikdžiai, technologinis pažeidžiamumas.
„Šiuo metu vertiname (incidentų priežastį – BNS) kaip labiausiai tikėtiną, kad tai yra techninio pobūdžio incidentai, kuriuos sukėlė arba eismo valdymo trikdžiai, arba technologinis pažeidžiamumas, pažeidimas pačių krovininių vagonų, bet detaliai negaliu komentuoti dėl to, kad duomenys vis dar renkami. (...) Šiuo metu vyksta informacijos rinkimas, daiktinių įrodymų tyrimas ir tada mes galėsime jau viską reziumuoti ir visas versijas tada patikrinti“, – sakė LTG atstovas.
