Antžeminio orlaivių aptarnavimo bendrovės „Litcargus“ Išvykstančių keleivių aptarnavimo poskyrio vadovė Ieva Mačiulytė teigia, kad neblaivūs keleiviai nėra reta situacija, o tokiais atvejais kylančios pasekmės dažnai nustebina net pačius keliautojus
Specialistė pažymi, kad tokios situacijos gali lemti finansinius nuostolius, laiko sąnaudas ir net reputacinę žalą – nuo prarasto bilieto ir papildomų išlaidų planuojant kitą skrydį iki viešų incidentų ar policijos įsikišimo, jei pasireiškia agresija ar kitoks netinkamas elgesys.
„Oro uoste alkoholio vartojimas nėra draudžiamas, tačiau svarbu suprasti, kad kelionės dieną jo poveikis gali būti stipresnis nei įprastai. Kartais keleiviai tiesiog neįvertina savo būklės, o tai gali turėti įtakos sprendimui dėl įlaipinimo“, – sako I.Mačiulytė.
Pasak „Litcargus“ atstovės, aviakompanijų personalas ir antžeminio aptarnavimo specialistai yra apmokyti atpažinti neblaivumo požymius, kurie dažniausiai pasireiškia nerišlia kalba, nestabiliu judėjimu ar neramiu elgesiu. Atpažinus tokius požymius, personalas turi teisę atsisakyti keleivį įlaipinti, ypač jei kyla abejonių dėl kitų keleivių ir įgulos saugumo.
„Sprendimas neįleisti keleivio priimamas ne pagal išgertų gėrimų kiekį, o pagal matomą būklę ir elgesį. Praktikoje tai gali būti stiprus alkoholio kvapas, sklindantis nuo keleivio, nerišli kalba, sunkumai judant arba agresyvus elgesys. Tokiais atvejais aviakompanijos personalas turi teisę neįleisti keleivio į skrydį, net jei jis turi galiojantį bilietą ir atvyko laiku“, – aiškina I.Mačiulytė.
Po tokio sprendimo keleiviai dažnai tikisi, kad bus pasiūlytas kitas skrydis ar grąžinti pinigai, tačiau realybė gali būti kitokia. „Jei neįlaipinimo priežastis – paties keleivio būklė, bilietas dažnai laikomas panaudotu. Tai reiškia, kad žmogus lieka be skrydžio ir be kompensacijos“, – sako „Litcargus“ specialistė.
Dauguma atvejų apsiriboja tik neįlaipinimu, tačiau pabrėžiama, kad nesutikimas su personalo sprendimu ar konfliktinis elgesys gali dar labiau apsunkinti situaciją. Kraštutiniais atvejais, jei kyla grėsmė aplinkiniams ar viešajai tvarkai, gali būti įtrauktos ir oro uosto saugumo tarnybos.
I.Mačiulytė pažymi, kad ne kiekvienas atvejis baigiasi rimtomis sankcijomis, tačiau kai kuriems keleiviams gali kilti ilgalaikių nepatogumų. „Jeigu elgesys buvo agresyvus ar kėlė grėsmę aplinkiniams, aviakompanija gali taikyti papildomas priemones – pavyzdžiui, laikiną draudimą skristi tomis avialinijomis“, – sako ji.
Antžeminio aptarnavimo specialistė taip pat pastebi pasikartojančius scenarijus: keleiviai neįvertina alkoholio poveikio, mano, kad elgiasi adekvačiai, o nesutikdami su personalo sprendimu dažnai iškelia sceną. Tokiu atveju gali tekti kviesti pareigūnus, o konfliktas su personalu dar labiau apsunkina situaciją.
„Oro uostas yra ypatinga aplinka, kurioje galioja griežtos, bet visiems vienodai taikomos taisyklės. Atsakingas elgesys, ypač kalbant apie alkoholio vartojimą, padeda išvengti nemalonių situacijų ir užtikrina, kad kelionė prasidėtų sklandžiai“, – pabrėžia „Litcargus“ Išvykstančių keleivių aptarnavimo poskyrio vadovė I.Mačiulytė.
