„Oro uostą su miestu jungia tik Dariaus ir Girėno bei F.Vaitkaus gatvės. Dėl to, nutiesus šią jungtį eismo sąlygos žymiai pagerės. Prognozuojama, kad šia kelio atkarpa kasdien važinės apie 10 tūkstančių transporto priemonių. Jeigu ir toliau rangovams pavyks projektą vykdyti tokiais tempais, jis bus baigtas dvigubai greičiau nei buvo planuota iki šiol“, – pranešime spaudai sakė Vilniaus meras Artūras Zuokas.
Viso projekto metu bus nutiestas beveik 3,48 km ilgio kelio ruožas, rekonstruotos dvi ir nutiestos trys naujos gatvės, pastatytas viadukas. Be to, bus sutvarkyti lietaus nuotekų ir elektros tinklai, įrengti viešojo transporto laukimo paviljonai, šviesoforinio reguliavimo sankryžos bei nutiesti nauji dviračių takai, sieksiantys beveik 1 km.
Dar tik prieš savaitę įrengtoje projekto statybos darbų vietoje greta Žirniaus gatvės jau dirba beveik 150 darbininkų, pasitelkta beveik 100 skirtingų technikos įrenginių.
Projektas vykdomas vienu metu visose zonose – pradėti viaduko statybos parengiamieji darbai, lyginami susiformavę kalnagūbriai, iš kurių gruntas vežamas į naujų gatvių tiesimo aikštelę, kur šiuo metu jau tiesiama požeminė lietaus kanalizacija.
Vien lyginant kalnagūbrius planuojama išvesti 600 tūkstančių tonų grunto kuris bus panaudojamas kelio tiesimui. Be to, grunto perteklių planuojama panaudoti kituose sostinės vykdomuose projektuose.
Visų statybos metu bus iškirsta apie 2 tūkstančiai medžių, tačiau pabaigus darbus rangovai jų įsipareigoja atsodinti beveik dvigubai daugiau. Iš projekto aikštelės visa mediena išvežama į girininkiją.
Projekto „IXB transporto koridoriaus (Žirnių g.) ir Vilniaus tarptautinio oro uosto jungtis“ vertė siekia 53 milijonus litų, jis dalinai finansuojamas iš Europos Sąjungos paramos fondų.
