Tai yra vienas iš daugelio ekonominių ginčų, kilusių tarp šių dviejų šalių.
Ši byla taip pat yra viena iš paskutiniųjų, kurią išnagrinėjo PPO apeliacijų nagrinėjimo komisija, kartais vadinama aukščiausiuoju pasaulio prekybos teismu, po to, kai jos tolesnei veiklai kelią užkirto Jungtinių Valstijų prieštaravimai.
Ukraina bylą inicijavo 2015-aisiais, praėjus metams po to, kai Rusija aneksavo Krymą ir prasidėjo konfliktas su Rusijos remiamais sukilėliais Rytų Ukrainoje.
Ginčo metu Kijevas apkaltino Rusiją, kad ši visiškai uždraudė importuoti Ukrainos geležinkelių įrangą, o tai yra tarptautinių prekybos susitarimų pažeidimas.
2018 metais PPO ginčų sprendimo komisija iš esmės buvo linkusi pritarti Rusijai, įskaitant pastarosios argumentą, kad Rusijos inspektoriams nesaugu lankytis pas Ukrainos tiekėjus siekiant išduoti eksportui reikalingus sertifikatus.
Visgi PPO apeliacijų nagrinėjimo organas antradienį iš dalies pakeitė kolegijos sprendimą, sakydamas, kad jos analizė „buvo pagrįsta saugumo problemų ir antirusiškų nuotaikų egzistavimu Ukrainoje apskritai, o ne konkrečiuose regionuose, kur įsikūrę atitinkami tiekėjai“.
Ukraina ir Rusija konfliktuoja ir dėl daugelio kitų ekonominių klausimų, ypač susijusių su gamtinių dujų tiekimu iš Rusijos, taip pat dėl Ukrainos skolų Rusijai.
Ginčas dėl geležinkelių įrangos yra trečiasis ir vis dar nagrinėjamas PPO apeliacijų komisijos, kuri beveik sustabdė savo veiklą gruodžio mėnesį, nes Jungtinės Valstijos užkirto kelią naujų teisėjų paskyrimui ir todėl nebesusidarė reikalingas kvorumas.
