Už teisės akto projektą balsavo 56 Seimo nariai, prieš – 9, susilaikė 31 parlamentaras. Tam, kad įstatymas būtų priimtas, Seimas turės balsuoti dar kartą.
Svarstomu projektu numatoma sudaryti teisines sąlygas reorganizuoti valstybės įmonę „Kauno aerouostas“ ir valstybės įmonę Tarptautinį Palangos oro uostą, prijungiant jas prie reorganizavime dalyvaujančios valstybės įmonės Tarptautinio Vilniaus oro uosto, kuriai po reorganizavimo pereitų visos reorganizuojamų valstybės įmonių teisės ir pareigos.
Įstatymo projekte argumentuojama, kad tokiu būdu siekiama optimizuoti ir sumažinti reorganizavimo procese dalyvaujančių valstybės įmonių valdymo išlaidas ir suformuoti efektyvų oro uostų valdymo modelį, leidžiantį darniai plėtoti tarptautinius Vilniaus, Kauno ir Palangos oro uostus. „Po reorganizacijos oro uostus valdančių valstybės įmonių skaičius sumažės iki 1, darbuotojų skaičius sumažės apie 5 proc., veiklos sąnaudos sumažėtų apie 1,2 mln. Lt per metus. Bus efektyvesnis tarptautinių oro uostų valdymas, ekonomiškiau ir efektyviau naudojamos valstybės biudžeto ir Europos Sąjungos paramos lėšos, įgyvendinant oro uostų investicinius projektus, bus taikomas masto ekonomijos principas“, – teigiama dokumento aiškinamajame rašte.
