Grupė taip pat sieks aktyviai dalyvauti Baltijos šalyse įgyvendinamuose geležinkelių infrastruktūros projektuose, rašoma pranešime spaudai.
Planuojama, kad šiemet grupės pajamos augs 25 proc. – iki 55 mln. eurų.
„Lietuvoje geležinkelių sektorius per metus išgyveno tikrą transformaciją ir sukūrė kokybiškai naują, civilizuotą ir konkurenciją skatinančią aplinką. Šie pokyčiai bei ambicingi infrastruktūros projektai, kuriuos Lietuva ketina įgyvendinti šioje srityje, mums yra signalas veikti“, – sako „Skinest Rail“ valdybos narys Tomas Petraitis.
Pasak jo, Lietuva pasirinkta „Skinest Rail“ placdarmu grupės plėtrai į Vidurio Europą ir šioje srityje jau šiemet tikimasi reikšmingų pokyčių. Kol kas bus koncentruojamasi į pagrindinę veiklą – geležinkelio kelių tiesimo, vagonų ir riedmenų tiekimą, nuomą bei remontą.
„Skinest“ iki šiol veikė taip vadinamos „rusiškos“ vėžės (1520 mm) geležinkelių tinklo zonoje, taigi, planai Lenkijoje ir Kroatijoje, kuriose keliai yra europinės 1435 milimetrų pločio vėžės, nėra tik verslo krypties pokytis – tai kokybiškai nauja patirtis“, – pažymėjo T.Petraitis.
Estijos grupei „Skinest“ Lietuvoje priklauso valdo geležinkelių paslaugų bendrovė UAB „Skinest Baltija“, geležinkelio kelių tiesimo ir remonto įmonė UAB „Vitras-S“, biokuro prekybos bendrovę UAB „Gretvita“ bei transporto prekybos bendrovę UAB „Baltijos realizacijos centras“ (BRC).
