Uostininkai apie muitų grėsmę: „Galimos dvigubos netektys“

Aurelija Jašinskienė

Aktualijų žurnalistė Klaipėdoje

Klaipėdos uostas pirmąjį šių metų ketvirtį fiksavo 15 proc. augimą, tačiau apie tolesnes perspektyvas kalbama atsargiai. „Klaipėdos uostas gali patirti dvigubas netektis“, – teigė naujasis Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacijos prezidentas, Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos „Bega“ generalinis direktorius Laimonas Rimkus.

Šio straipsnio įgarsinimo gali klausyti tik 15min prenumeratoriai

Prenumeruoti

Sekite 15min Google

Klaipėda / Lukas Balandis / BNS nuotr.

Pirmasis metų ketvirtis, nepaisant neramių nuotaikų geopolitiniame lauke, buvo geras – fiksuotas 15 proc. krovos augimas. Tuo metu kituose Baltijos šalių uostuose – Rygoje, Ventspilyje ir Taline jau fiksuojamas neigiamas rezultatas.

„Reikia būti labai atsargiems, vertinant augimą. Jį lėmė keletas faktorių“, – teigė L.Rimkus.

Tarp Baltijos šalių stebima ir paaštrėjusi konkurencija. Rygai netekus tranzitinio krovinio iš rytų, dairomasi į Lietuvą. Anot L.Rimkaus, Latvijos uoste yra susiformavusi netgi „lietuviško krovinio kranto pusė“.

KMTP nuotr./Laimonas Rimkus

Stebima, kad šiaurinės Lietuvos dalies įmonės, ūkiai savo produkciją ėmė gabenti ne per Klaipėdą, o per latvių uostus: Ventspilį, Rygą.

Kitur streikai – Klaipėdoje augimas

Klaipėdos uoste augo kroviniai ratinėse transporto priemonėse, dar vadinami Ro-Ro kroviniai. „Tas augimas yra labai sąlyginis, kuklus, nes prieš tai turėjome kritimą“, – pabrėžė L.Rimkus.