„Verslo žinios“ rašo, kad Lietuvos vežėjų asociacijos „Linava“ vadovas Algimantas Kondrusevičius sakė, jog jei traukinys domintų dėl to, kad greičiau galima kirsti sieną, jis patrauklus tik ribotą laiką per metus.
„Šiandien tik spalį – lapkritį dėl išaugusių transporto srautų būna ilgesnės nei paros prastovos pasienyje“, – sakė A. Kondrusevičius.
„Lietuvos geležinkelių“ manymu, nauja paslauga būtų patraukli brangesniems, greitai gendantiems kroviniams.
