Vilniaus oro uosto tinklalapyje matyti, kad reikšmingai pirmadienį vėluojančių skrydžių sąrašas ilgas.
Lėktuvas į Helsinkį, turėjęs išskristi dar 18:25 val. sekmadienį, pirmadienį planavo pakilti 10:30 val. – tai yra, po daugiau nei 16 valandų vėlavimo. Vis dėlto jis išvyko tik po 11:18 val.
Panaši situacija ir dėl skrydžio į Frankfurtą (turėjo kilti sekmadienį 19:10 val., pakilo 10:34 val. pirmadienį) bei Berlyną (lėktuvas turėjo išskristi 22:45 val., nukelta iki pirmadienio 13:15 val.). Pastarieji skrydžiai vėlavo apytiksliai 15 valandų.
Reikšmingai vėluoja ir Milano reisas. Lėktuvas šia kryptimi turėjo pakilti 23:30 val. sekmadienį, tačiau realiai išskris tik 13:30 val. pirmadienį – tai daugiau nei 14 valandų vėlavimas.
Ilgiau nei valandą vėlavo ir dar keli populiarūs rytiniai reisai. Skrydis į Miuncheną vietoj 7 val. ryte įvyko 09:22, o į Varšuvą 1-2 valandas vėlavo du rytiniai skrydžiai.
Beveik valandą vėlavo ir kiti populiarūs reisai į Oslą ir Vieną. Lėktuvas į Oslą, turėjęs kilti 10 val., išskrido 10:50 val., o lėktuvas į Vieną, turėjęs pakilti 9:20 val., išvyko po 10:11 val.
Tarp atvykstančių skrydžių nėra nė vieno, kuris vėluotų daugiau nei valandą.
Šie trikdžiai buvo tiesioginė sekmadienio incidento pasekmė, kai dėl kontrabandinių balionų grėsmės Vilniaus oro erdvė buvo uždaryta du kartus.
„Lapkričio 23-24 d. 18.55 val. – 00.25 val. buvo įvesti laikini oro erdvės ribojimai virš Vilniaus oro uosto. Oro erdvės ribojimai įvesti ir lapkričio 24 d. 01.40 val. – 03.25 val.“, – 15min komentavo Lietuvos oro uostų Komunikacijos skyriaus vadovė Vitalija Ročė.
Dėl šių oro erdvės ribojimų buvo atšaukti 18 skrydžių. Iš 10 skrydžių, turėjusių leistis Vilniaus oro uoste, 7 leidosi Kauno oro uoste, iš kur apie 1300 keleivių autobusais grįžo į Vilnių. Vienas skrydis iš Vilniaus oro uosto buvo nukreiptas leistis į Varšuvos oro uostą, 2 – į Rygos. Vienas išvykimo skrydis, kuris buvo planuotas vykdyti iš Vilniaus – buvo perkeltas ir išskrido iš Kauno oro uosto.
